Relação Gasolina x Etanol

[Ricardo Silverio]

Sou proprietário de um Logan 2012/2013, comprei na Eurovia de Fortaleza. Estou muito satisfeito com meu carro. Gostaria de saber sobre o combustível. É meu primeiro carro flex e quero saber se posso fazer a mistura aleatoriamente ou tem uma quantidade certa de cada um, gasolina e etanol?

[alanjunio]

O Carro é Flex, pode colocar qualquer mistura de etanol e gasolina, em qualquer proporção, só uma regra, ao trocar de combustível recomenda-se a rodar com o carro pelo menos uns 5 km pra central de injeção reconhecer o combustível novo.

[Ricardo Silverio]

Valeu alanjunior!

[robson]

pessoal, já havia comentado aqui antes a respeito da mudança na especificação da gasolina, que deverá acontecer a partir de 01/01/2014 conforme fase do programa PROCONVE: acabou de sair um post no blog autoentusiastas a respeito do assunto, a leitura é obrigatória !

Sobre qualquer mistura entre gasolina e etanol, alguns não recomendam porque dependendo da porcentagem desta mistura ocorrerá significativa separação do etanol anidro da gasolina E25.

Sabemos que a mistura gasolina + etanol ( anidro, máximo 1% de água graças ao etanol americano do PT ) é homogênea, e não haverá a separação em fases nem com o tempo.
Sabemos que o alcool possui propriedade higroscópica, portanto absorve água, daí essa mistura também é homogênea ( etanol combustível da bomba, hidratado 7% ), e não haverá a separação em fases nem com o tempo.
Mas gasolina e água não se misturam, daí é uma mistura heterogênea.
Portanto a quantidade de água presente em função do glorioso etanol combustível hidratado atrairá mesma quantidade de etanol anidro da gasolina, ficando a parte da gasolina separada ( pura ) na parte superior do tanque por ser mais leve.

Se essa mistura heterogênea pode acontecer, eu acho que não vai significar muito se for somente no tanque, pois conforme for baixando o nível aquela parte de gasolina que fica por cima vai se misturando novamente conforme a quantidade de água vai diminuindo. Então por segurança, devido ao nosso digníssimo etanol combustível hidratado de 4 litros de água com tanque cheio ( sem considerar adulteração, esse sim o maior problema de misturas gasolina + etanol ), evite frações de 50/50, ou 60/40, por cautela mesmo, não confie cegamente que não estará adulterado... uma relação a partir de 70/30 ( real, não adulterada ) não há problemas, do contrário você poderá sentir isso no outro dia quando a central queimar a mistura baseada na estequiometria e lambda do dia anterior, pois haverá fases no tanque e diferença nas linhas de alimentação, farão o motor engasgar demais...

[logan2012]

eu nunca achei vantagem misturar combustiveis, 1o. pq perde-se o controle do consumo do carro, indispensavel pra detectar problemas; 2o. pq creio que os sensores e UCE nao tem tanta capacidade para se adaptar a mudancas de combustiveis (haja visto o proprio computador do Logan demora pra calcular); 3o. por nao ter motivo economico, pois a diferenca de preco entre gasolina e alcool se compensa pelo consumo. Outra que eu costumo gastar o tanque ate a reserva, pra entao completar com um soh tipo de combustivel. Como o 1.0 ta fazendo 12 Km/l no alcool na cidade, tenho utilizado este combustivel. Porem na estrada na gasolina (somente aditivada) eh melhor, pois o alcool fora de SP esta muito caro.

[robson]

Pois é Logan2012, eu também acho que o certo seria ou você andar com um combustível ou você andar com o outro combustível, liberdade de escolha, não faria sentido esse rabo-de-galo que grande parte faz, ficar dando trabalho pra frentista ( alguns odeiam ), a diferença no preço como você bem falou aliás, enfim não justifica, mas alguns fazem por:

1. completar com uns 10 litros de gasolina não interfere na lógica de partida a frio com Etanol, e faz melhorar a partida, porque só com o tanquinho em uma região muito fria o carro ainda treme um pouco na partida. Fora que esses 10 litros de uma boa gasolina funciona como aditivo no alcool, não precisando aquela historia da reportagem da 4rodas de ciclar o tanque com gasolina a cada 3 tanques com etanol devido a pouca lubricidade deste. Temos o Etanol V-Power agora, mas encontrá-lo... enfim a solução seria um E85 como no USA, dispensando o maldito tanquinho...

2. alguns carros com problema na estratégia de retardo na ignição com gasolina, pela taxa de compressão do motor ser alta para a gasolina comum, botam significativa parcela de Etanol no tanque evitando batida de pino, e o carro não fica amarrado.
Nesses casos o problema já cessa com uma relação de 70/30.

3. UCE até tem o "mapa" dos combustíveis, na realidade é uma sacanagem que só Renaults e Siena Tetra-Fuel consigam queimar perfeitamente uma gasolina 100%, pelo fator lambda variar mais só isso.. o motor bater pino nessa situação vai depender da octanagem da mesma, no Brasil gasolina pura mesmo a pódium hipoteticamente sem álcool, never, em carros mais taxados vai bater pino mesmo que de leve..


Ainda sonho com um combustível que atenda 100% das nossas necessidades, mas com a produção atual ( importando gasolina e também etanol americano ), usineiros vão continuar tendo força e nós como reféns deles na política do açucar, vamos continuar sofrendo e engolindo desculpas como entre-safra, condições climáticas, preço do açucar etc..

[logan2012]

sem contar a "mistura" que os donos de posto fazem nos proprios tanques de combustivel, jogando 30 a 40% de alcool na gasolina, ja que eles acham que carro flex teoricamente roda com qquer mistura que seja, mas os donos vao pagar o preco de gasolina, que nem gasolina eh, eh a tal "gasolina reciclada". Como nao existe fiscalizacao mesmo e a estrategia do governo eh zerar consumo de gasolina, pois no alcool pode adicionar oq quiser de agua mesmo, alem das usinas de alcool estarem em terras arrendadas em nome dos filhos do Lula (ja que no nome dele chamaria mais atencao)... exemplo que a Dilma seguiu, colocando um imperio no nome da filha... Povo brasileiro ta fu mesmo nas maos desses quadrilheiros...

[Fabricio Ribeiro]

Logan 2012, isso que você falou em relação a os donos de postos é uma pura realidade infelizmente, mais todos deram boa dica e até explicações técnicas, porem com toda essa incerteza não dá pra confiar nos postos: E mesmo que alguem diga ; NÃO PORQUE EU CONFIO NO POSTO TAL, OU CONHEÇO O DONO DO POSTO TAL, Meu amigo o dono do posto não irá revelar a verdade nem pra mãe dele, o que vale mais é o dinheiro que ele embolsa. Eu só uso gasolina, se você fizer relação custo benefício vera que não compensa. E também como já foi dito, não temos certeza da qualidade da gasolina, uma vez que ela pode está adulterada com etanol mesmo, então já vai na mistura, só um químico pra provar a real mistura, Bom escolha seu combustível e boa sorte. Abraço a todos!!!

[logan2012]

Quando eu utilizo somente gasolina, sempre utilizo a aditivada (no meu Brava nunca utilizei a comum) e procuro em postos de aparente "confianca", observando o consumo do carro, que eu conheco muito bem. Fabricio vc ta certissimo, pq os donos dos postos jamais vao abrir oq fazem, o governo jamais vai fiscalizar, a unica opcao eh conversar com as pessoas, pedir referencias e fazer nosso controle... Isso que da viver num pais semi-comunista, onde o governo e a elite capitalizam pra si os lucros e socializam os prejuizos...

[omegared]

Só não pode esquecer que se estiver apenas com etanol no tanque, tem que ter gasolina no tanquinho. Ainda mais nesses dias de Gelo total que estamos vivendo em Sp.