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(30/12/2013, 19:04)Mr. Car Escreveu: Pois é, tem concessionária pedindo R$ 5.000,00 de ágio em um Novo Logan top de linha. Pelos R$ 42.100,00 sugeridos no site, eu até pensava, mas assim, minha tendência é mudar de marca. Estou pensando seriamente em um Novo Palio Essence1.6 16v.
Se você está acostumado com o espaço do Logan e precisa deste espaço não aconselho a troca por um Palio, no início você pode até achar que fez uma excelente escolha mas depois da fase inicial de deslumbre vai acabar se arrependendo. Isso aconteceu comigo quando tinha trocado o Logan prata pelo Fiesta Rocam 1.6 (que tem espaço interno maior que o do Novo Palio) pois ficou pequeno para minha família. Te aconselho a procurar o Grand Siena que tem espaço interno um pouco maior do que o do Novo Palio.
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(30/12/2013, 21:45)horatio Escreveu: Se você está acostumado com o espaço do Logan e precisa deste espaço não aconselho a troca por um Palio, no início você pode até achar que fez uma excelente escolha mas depois da fase inicial de deslumbre vai acabar se arrependendo. Isso aconteceu comigo quando tinha trocado o Logan prata pelo Fiesta Rocam 1.6 (que tem espaço interno maior que o do Novo Palio) pois ficou pequeno para minha família. Te aconselho a procurar o Grand Siena que tem espaço interno um pouco maior do que o do Novo Palio.
Olá, Horátio. Na verdade eu não preciso do espação do Logan. Um hatch que muito eventualmente, caso precise, possa rebater o banco traseiro, já me servirá perfeitamente. Só não mudo para um Sandero, pois a julgar pelo ágio que estão cobrando no Logan, vão fazer a mesma coisa quando vier o Novo Sandero. Em tempo: a razão de você se desfazer do Fiesta foi só a questão do espaço, ou algo mais te desagradou? Li muitos comentários dizendo que ele bebe muito e o motor sente muito o ar-condicionado ligado. São verdades?
Quais foram suas impressões gerais sobre o Fiesta? Recomenda?
Abraço.
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!
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(30/12/2013, 22:24)Mr. Car Escreveu: Olá, Horátio. Na verdade eu não preciso do espação do Logan. Um hatch que muito eventualmente, caso precise, possa rebater o banco traseiro, já me servirá perfeitamente. Só não mudo para um Sandero, pois a julgar pelo ágio que estão cobrando no Logan, vão fazer a mesma coisa quando vier o Novo Sandero. Em tempo: a razão de você se desfazer do Fiesta foi só a questão do espaço, ou algo mais te desagradou? Li muitos comentários dizendo que ele bebe muito e o motor sente muito o ar-condicionado ligado. São verdades?
Quais foram suas impressões gerais sobre o Fiesta? Recomenda?
Abraço.
Acho que para você a atual geração do Sandero poderia he atender, mas se você citou o Novo Sandero então ainda vai demorar a trocar de carro, e no lançamento do Novo Sandero o Novo Logan já não terá ágio nas concessionárias.
O consumo do Fiesta era alto sim mas na media de qualquer outro carro com motor 1.6 ou 1.4, até sendo mais econômico que os 1.4 da GM. Na estrada fazia média de 10km/l com ar ligado no álcool, quando procurava andar no máximo a 90km/h chegava a fazer 11,4km/l nas mesmas condições. O que percebi nele é que consumo da gasolina era praticamente o mesmo, pouco mais de 1 ou 2km/l a mais em comparação com o álcool. Na gasolina o carro parecia preso e ao ligar o AC parecia que jogava uma âncora mas no álcool ele era um foguete e pouco sentia AC ligado, andava muito no álcool e isso me fez crer que essa geração do Rocam 1.6 8v (teve algumas modificações a uns 2 anos) foi feito para rodar no álcool e quebrar o galho com a gasolina (você pode comprovar olhando os números de potência e torque). Eu o vendi pois estou precisando economizar o máximo em combustível, se fosse o sedã teria colocado Kit GNV e ficado com ele, sem dúvida.
ps.: estou pensando seriamente em colocar um Kit GNV (de 5a geração) no meu Logan!
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31/12/2013, 10:37
(Este post foi modificado pela última vez em: 31/12/2013, 10:39 por Fwralves.)
Comigo aconteceu exatamente a mesma coisa que o Horatio escreveu. Meu Fiesta 1.0 2010 fazia no máximo 8km/l no etanol e 9,5km/l na gasolina, então eu não rodava na gasolina nem a pau, até porque aqui em Goiás o etanol sempre valeu mais a pena que gasolina. Vendi ele porque minha esposa está esperando um bebê para abril, o porta-malas do fiesta hatch era minúsculo e ele andava pouco e consumia muito. Então resolvemos trocar de carro e optei conscientemente pelo novo Logan. Eu precisava de um carro com dimensões grandes porque ando muito com meus pais, sogro e sogra e carro pequeno judia muito deles pra entrar e sair do banco traseiro. Com o bebê conforto então, já viu. O Logan que comprei é 1.6 e começou fazendo 6,2km/l e hoje, 1850 km e 22 dias depois, está fazendo 9km/l com etanol. Estou super satisfeito!
Vou postar as fotos dele aqui logo, deixa só passar essas festas de fim de ano que eu faço isso.
Parabéns pelo Black Jack Horatio, que ótimo presente de natal hein!
A propósito, feliz 2014 para todos os membros do clube, com muitas conquistas e realizações, com muita saúde e paz!
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31/12/2013, 10:39
(Este post foi modificado pela última vez em: 31/12/2013, 10:40 por Mr. Car.)
Horatio, citei o Novo Sandero por citar. Como sei que vai acontecer de pedirem ágio, nem vou esperar. Quero ver se troco de carro até o meio do ano no máximo, para escapar do segundo aumento do IPI. De fato, pelo que disse, o Fiesta bebe e, ao menos com gasolina, que é o que eu sempre uso), sente muito o ar. O Logan não sente, e faço 15Km/l de média com ar ligado e entre 100-110Km/h. Vamos ver como as coisas caminham. O Sandero dessa geração seria uma boa, mas só se encontrasse com bons descontos, e o único que me interessaria seria o Privilège manual. Logo começarei visitar concessionárias. Além do Palio (o mais cotado), também verei Onix e Peugeot 208.
Abraço.
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!
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(31/12/2013, 10:37)Fwralves Escreveu: Comigo aconteceu exatamente a mesma coisa que o Horatio escreveu. Meu Fiesta 1.0 2010 fazia no máximo 8km/l no etanol e 9,5km/l na gasolina, então eu não rodava na gasolina nem a pau, até porque aqui em Goiás o etanol sempre valeu mais a pena que gasolina. Vendi ele porque minha esposa está esperando um bebê para abril, o porta-malas do fiesta hatch era minúsculo e ele andava pouco e consumia muito. Então resolvemos trocar de carro e optei conscientemente pelo novo Logan. Eu precisava de um carro com dimensões grandes porque ando muito com meus pais, sogro e sogra e carro pequeno judia muito deles pra entrar e sair do banco traseiro. Com o bebê conforto então, já viu. O Logan que comprei é 1.6 e começou fazendo 6,2km/l e hoje, 1850 km e 22 dias depois, está fazendo 9km/l com etanol. Estou super satisfeito!
Vou postar as fotos dele aqui logo, deixa só passar essas festas de fim de ano que eu faço isso.
Parabéns pelo Black Jack Horatio, que ótimo presente de natal hein!
A propósito, feliz 2014 para todos os membros do clube, com muitas conquistas e realizações, com muita saúde e paz!
fwralves, tinha esquecido de um pequeno grande detalhe: minha mãe está começando sair muito comigo e no Fiesta a coisa ficava um pouco apertada para carregar 5 passageiros, e como minha filha mais nova ainda vai usar cadeirinha por mais uns 2 anos... para 4 pessoas o Fiesta é perfeito,pelo menos o 1.6 que eu tive.
Feliz 2014!
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(31/12/2013, 10:39)Mr. Car Escreveu: Horatio, citei o Novo Sandero por citar. Como sei que vai acontecer de pedirem ágio, nem vou esperar. Quero ver se troco de carro até o meio do ano no máximo, para escapar do segundo aumento do IPI. De fato, pelo que disse, o Fiesta bebe e, ao menos com gasolina, que é o que eu sempre uso), sente muito o ar. O Logan não sente, e faço 15Km/l de média com ar ligado e entre 100-110Km/h. Vamos ver como as coisas caminham. O Sandero dessa geração seria uma boa, mas só se encontrasse com bons descontos, e o único que me interessaria seria o Privilège manual. Logo começarei visitar concessionárias. Além do Palio (o mais cotado), também verei Onix e Peugeot 208.
Abraço.
Agora o atual Sandero vai começar com as promoções, como está previsto para o Novo Sandero ser lançado até o meio do ano agora é a hora boa de se comprar um hatch desse segmento.
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Entrou em: 07/08/2011
Quando esse post, se iniciou, eu disse que pela previsão de preço que fora depois confirmada o Logan não venderia, pois tem opções melhores, e não deu outra.
o logan que já figurou entre os top20 mais vendidos hoje está em
Pos. 56
POS. MODELO CATEGORIA PAÍS Quantidade de Vendas Variação
56 RENAULT LOGAN Sedã Brasil 1.101 -59,3
Fonte:
http://carros.ig.com.br/ranking/mais+ven...013_6.html
E se não ficar esperta vai perder venda do Sandero também que já esteve entre os top5, e está em top8
Tem que melhorar preço, e valorizar a própria marca.
Acreditem, me pagaram melhor no meu carro numa loja de usados do que na própria ccs Renault.
Variação de 13 a 16 mil o preço de tabela é 21 mil.
Obviamente não fiz negócio com ninguém, o meu fígado e rins não estão tão à venda assim para eu me sacrificar dessa forma. rs 
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Entrou em: 16/04/2012
Kleo,
Não sei qual a sua localização, aqui no Rio o preço de mercado particular
e + - R$ 2.000,00 abaixo da tabela FIPE, em agencia é + - R$ 4.000,00
abaixo da FIPE, logico depende do modelo de veiculo, infelizmente o
mercado de usados em agências e desanimador, mas é o mercado atual.
Abraço,
Leo
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Entrou em: 25/07/2008
Realmente é triste e desanimador ver o Novo Logan vendendo menos que a geração anterior...
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