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Entrou em: 25/07/2008
Puxa, algo tão simples e barato que nos deixa pensando que a Renault é pão dura mesmo...
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Entrou em: 25/03/2013
Amigo,
Ficou show e agradeço muito pela sua ajuda! Você por acaso lembra da medida do parafuso? Precisou alargar os furos onde eram presos os rebites?
Abraço!
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Conforme prometido, segue as fotos da troca dos arrebites por parafusos.
Foi usando Parafuso do tipo rosca "soberba".
![[Imagem: 9ame.jpg]](http://img845.imageshack.us/img845/1337/9ame.jpg)
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Entrou em: 12/07/2011
Fiz também essa troca de rebites por parafuso, já que pela segunda vez os rebites arrebentaram. Não sei informar a bitola dos parafusos, mas o que fiz pra escolher foi ir até uma loja especializada em parafusos e ferragens, como suporte do extintor na mão. Solicitei parafusos de rosca soberba, com cabeça sextavada, com arruelas de pressão, com diâmetro um pouco menor do que o furo do próprio suporte, medindo aproximadamente três centímetros de comprimento. Depois ainda conferi no furo da carroceria, notando que entraria um tanto apertado, pra realmente passar rosqueando. Com cabeça sextavada é mais fácil apertar com chave de boca, fresada ou soquete, devido à posição incômoda de acesso aos parafusos.
2008 1.6 8v
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Entrou em: 25/03/2013
Valeu amigo, achei os parafusos, mas só consegui prender um lado. O outro, estava quebrado bem no buraco do parafuso e não tem mais como prender. Pior, que não estou achando esse suporte em lugar nenhum...
quote='deliohc' pid='7674' dateline='1390928722']
Fiz também essa troca de rebites por parafuso, já que pela segunda vez os rebites arrebentaram. Não sei informar a bitola dos parafusos, mas o que fiz pra escolher foi ir até uma loja especializada em parafusos e ferragens, como suporte do extintor na mão. Solicitei parafusos de rosca soberba, com cabeça sextavada, com arruelas de pressão, com diâmetro um pouco menor do que o furo do próprio suporte, medindo aproximadamente três centímetros de comprimento. Depois ainda conferi no furo da carroceria, notando que entraria um tanto apertado, pra realmente passar rosqueando. Com cabeça sextavada é mais fácil apertar com chave de boca, fresada ou soquete, devido à posição incômoda de acesso aos parafusos.
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Você pode retirar o resto do arrebite que ficar no buraco com uma parafusadeira, fazendo leve pressão.
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Entrou em: 10/01/2014
No meu carro infelizmente está solto também... vou providenciar o conserto definitivo, muito ba a dica do tópico... obrigadaço!