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Logan a gás ???
#1
Olá alguen tem um logan com gas ??? como foi a instalação ?? valor ?? e o fucionamoento do carro depois da instalação ??
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#2
Aqui no Rio tem alguns táxis Logans, acho que todos devem ter GNV. Perguntei outro dia para um taxista que dirigia um desses e ele me disse que estava satisfeito com o carro e que está gostando bastante. Uma pena que foi apenas durante um sinal fechado e não deu para obter mais informações.

Há, todos que vejo é o 1.6 8v.
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#3
boa noite senhores, sou taxista em niteroi, tenho um logan 1.6 8 v a gas 2010/2011. o carro é um espetaculo, com 13 metros rodo + ou - de 160 a 180 com ar , o kit custou 2300 reais á vista na rede gaz em niteroi. e se for 1.0 16v so funciona bem com o ingetado ai vai para 4500 á 5800 reais.
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#4
Olá!
Assim que comprei coloquei o gás um de 8m, faço sem ar +ou - 100km, com ar uns 70, 80... na estrada.
isso tem um mes, ainda tem umas dificuldades de acerto mas facil de resolver pela comerciadora.
Agora tom com uma luz acesa no painel, indicando (sistema de controle de poluiçao) esta constante , nao sei se é por causa do gas , mas vou procurar saber, se alguem teve esse problema por favor poste sobre isso .
Abraços!!!
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#5
O preço , custou 1500, 3x (D... Gás)
Conversando com conhecidos fiquei sabemdo que nao perde a garatina do carro se o gas estiver com nota fiscal e omologado tudo certinho , a concessionaria so pode fazer perder a garantia se o defeito fou causado pelo gás ou pela sua modificação. alguem sabe sobre isso? podem postar aqui sobre o assunto?
Fiquei sabendo tbm que a concessionaria que nao cubriu a garatia ,as pessoas ganharam na justiça o direito por conta disso
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#6
Realmente a instalação do GNV faz perder a garantia em um monte de coisas, é padrão de qualquer montadora e as concessionária seguem se quiser. Muitas oferecem o serviço de instalação e a garantia do carro fica intacta, mas somente se você levar o carro nessa concessionária. Agora imagine numa viagem onde dá problema, você não terá nenhuma garantia do carro.

Pode-se entrar na justiça, mas isso é processo que demora ANOS para se ganhar algo...
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#7
Citação:boa noite senhores, sou taxista em niteroi, tenho um logan 1.6 8 v a gas 2010/2011. o carro é um espetaculo, com 13 metros rodo + ou - de 160 a 180 com ar , o kit custou 2300 reais á vista na rede gaz em niteroi. e se for 1.0 16v so funciona bem com o ingetado ai vai para 4500 á 5800 reais.


Obrigado Paulo !! Vc colocou o gas normal ?? e não o injetavel ??? e como está o fulcionamento do logan agora ??
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#8
O Paulo matou a
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#9
Pessoal o logan que tive era um privilege 2008 com gnv primeiro com o kit normal, depois troquei para o injetado, a economia era bem interessante, mas como moro aqui em Santa Catarina, onde o clima muda muito durante o ano, confesso que e muito chato ficar regulando e ajustando e sabe la o que mais fazer para acertar... Isso que estressa com gnv... Se o carro nao fosse flex ia ser muito mais facil adaptar gnv... Teve horas que o carro achava que o gnv era alcool mesmo com gasolina no tanque, o que avacalhava com o carro, ficava dando socos, ruim para pegar, estouros e no final a culpa eram das velas e bobinas... E quanto a garantia da fabrica quem instala perde a garantia do que for mexido no carro.
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#10
GNV é mais dor de cabeça do que vantagem, já tive carro GNV e depois do segundo nunca mais tive. Meu último táxi eu não botei GNV e foi justamente quando ganhei mais dinheiro com táxi pois não precisava ficar parando em oficina para ficar regulando ele, nem esperando horas para abastecê-lo ou ter que me deslocar até um local com bastante postos para pagar mais barato no m3 do gás.
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