Posts: 9
Tópicos: 1
Entrou em: 16/09/2008
Gostaria de saber se alguém já aumentou a taxa de compressão original (9,5:1) do carro. Caso positivo, como fez, onde fez, com qual taxa ficou e quanto custou?? Obrigado.
Posts: 164
Tópicos: 13
Entrou em: 14/06/2012
É isso mesmo e é muito baixa pra um motor flex, og GMs rodam acima de 12:1...
Valeu! 8)
Posts: 156
Tópicos: 7
Entrou em: 30/05/2011
por isso no 1.6 8V a potência é apenas 95CV com etanol, é devido a baixa compressão não aproveitando melhor o rendimento deste combustível, uma alternativa seria o motor 1.6 16V ( maior torque/potência em qualquer faixa de rotação do 8V ).
A baixa taxa de compressão é estratégia para o Mercosul para se utilizar gasolina pura e facilitar o custo de produção....
... gasolina pura....
alguém já leu o manual do Logan a respeito do que eles consideram como gasolina pura ?
"...Em viagens para fora do País não abastecer em
hipótese alguma com Gasolina com Chumbo
ou Gasolina Pura com Octanagem inferior a
95 Octanos. "
Essa história de poder abastecer com gasolina pura é uma das coisas tão propagandeadas quando se fala de Renaults ou Tetrafuels, mas oras bolas com esse n° de octanos ( provavelmente referente ao RON ) já não é o mesmo da nossa gasolina comum adicionada de álcool anidro ???
O que dá a entender quando citam que o Logan pode ser abastecido com gasolina pura é que se espera que isto se refira a um combustível com Octanagem menor que a nossa gasolina E25 em função da relativamente