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03/04/2015, 12:26
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/04/2015, 12:28 por alexandre carvalhal.)
e aí velho, a questão da coifa foi por causa dessa resposta do outro tópico,
RE: Embreagem rangendo depois que o carro esquenta
Olá Pessoal!
Estava acontecendo o mesmo com meu Logan 2011, e esse rangido vem do braço que aciona o garfo da embreagem. Mas antes de chegar a esta conclusão, troquei Kit de embreagem e o cabo e nao houve exito.
Como fazer: No braço que aciona o garfo, onde está preso ao cabo, há uma pequena coifa; Levante ela e pulverize muito com WD40. Após isso, o rangido desaparecerá completamente.
E o que faz se contaminar a embreagem?
abração
Jdonadel, obrigado pelas tuas contribuições, uma outra questão qual valor ele cobrou? abração
ex logan expression 2009 1.0 16v
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Alexandre, ele cobrou meia hora de serviço, acho que foi uns R$ 50,00, mas como teve outros serviços sendo executados juntos fica difícil saber o valor exato.
Sobre a contaminação da embreagem, imagina assim, se ela transmite a força do motor para a caixa através de fricção, se você deixar ela lubrificada vai escorregar e não vai gerar fricção, ou seja perdeu a embreagem.
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o pior é encontrar alguém que saiba e de confiança aqui na minha cidade Pelotas/RS, mas valeu mesmo a dica. abração!
ex logan expression 2009 1.0 16v
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se você quiser arriscar a sorte, precisa tirar o cabo de embreagem do braço, tirar a coifa e lubrificar la dentro pelo lado direito(na frente do carro olhando para o parabrisa)
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06/04/2015, 20:29
(Este post foi modificado pela última vez em: 06/04/2015, 20:30 por Saulosilveira.)
Também já tive esse problema, mas somente com o carro quente. Frio não fazia. Cheguei a aplicar WD por dentro da coifa e melhorou, mas resolvi definitivamente aplicando vaselina spray (comprei no Walmart aqui no RJ). Nunca mais rangeu. Não precisei desmontar nada, apenas afastar a coifa com a mão e dar um spray.
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pois é, passou pela minha cabeça apenas aredar a coifa e spray, mas lembrei dos R$760,00 que paguei pra troca, ai mudei de ideia, e o pior é que tenho certeza que os mecânicos vão me engatar ou rir de mim. já ouviram falar nessa contaminação ou é uma boa teoria que faz sentido? rsrsrs a
abraço
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se fosse um sistema selado eu diria que é lorota, mas como a embreagem é aberta... eu realmente acredito que é perigoso, mas cada cabeça uma sentença, hehehehehe
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é doloroso saber que o cara vai me engatar sendo que eu mesmo poderia fazer o serviço. rsrsrsrs mas faz parte...
ex logan expression 2009 1.0 16v
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pois é...
aqui nesse vídeo mostra por dentro como é esse garfo:
https://www.youtube.com/watch?v=9tNiGpGshU0
veja isso sobre o 2014
http://www.wordy.photos/index.php?photo=...em&video=1
aqui nessa imagem mostra o garfo de um classic, isso pode ser util para achar o braço no logan já que eu não tenho fotos e nem achei na net
http://www.wordy.photos/index.php?keywor...011+part+2
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Já tive esse problema tbm,não é no cabo,é no braço da embreagem(falo braço da embreagem mas coifa é a mesma coisa).Trocaram o cabo da embreagem do meu logan atoa tbm e o rangindo continuava.Wd40 melhora mas com uma semana volta ao normal tbm,pq esquenta tanto que seca.Aconselho você a colocar graxa de alta temperatura no braço da embreagem.No meu caso eu mesmo coloquei a graxa,você joga o braço de embreagem pra direita(o braço movimenta pra direita e esquerda) e mete a graxa la dentro!!!O lugar é ruim de colocar,mas tem que lambuzar a mão ou então você compra aquelas bombinhas de graxa de 500gramas.
