11/09/2018, 17:02
Boa tarde !!!
Estou aqui para compartilhar algumas experiência vivida a uma semana com meu carro, meu carro teve um problema no alternador e aproveitei para trocar cabos e velas trata_se de um logan 2012 1.6 8v comprei outro alternador daí então começou meu pesadelo meu carro começou a perder aceleração levei em Oficina perto de minha casa o mecânico passou o scanner e diagnosticou que seria ainda lambida, até aí tudo bem levei o carro. Para casa não muito convencido meu carro andava em alta normal só perdia aceleração em baixa rotação ou nas trocas de marchas de segunda para terceira, levei o carro em um mecânico amigo meu que mora há 30 km de onde moro atualmente passou o aparelho novamente acusou a bendita sonda lambida.antes de eu compra a tal peça ele foi vericar as velas aí se deparou com a regulagem da mesma um pouco aberta regulou pronto o carro começou a funcionar normalmente e parou de cortar pedal fica essa experiência pode ser que sirva para alguém que estiver passando por isso que passei.
Estou aqui para compartilhar algumas experiência vivida a uma semana com meu carro, meu carro teve um problema no alternador e aproveitei para trocar cabos e velas trata_se de um logan 2012 1.6 8v comprei outro alternador daí então começou meu pesadelo meu carro começou a perder aceleração levei em Oficina perto de minha casa o mecânico passou o scanner e diagnosticou que seria ainda lambida, até aí tudo bem levei o carro. Para casa não muito convencido meu carro andava em alta normal só perdia aceleração em baixa rotação ou nas trocas de marchas de segunda para terceira, levei o carro em um mecânico amigo meu que mora há 30 km de onde moro atualmente passou o aparelho novamente acusou a bendita sonda lambida.antes de eu compra a tal peça ele foi vericar as velas aí se deparou com a regulagem da mesma um pouco aberta regulou pronto o carro começou a funcionar normalmente e parou de cortar pedal fica essa experiência pode ser que sirva para alguém que estiver passando por isso que passei.
