Qual o seu Logan?

[Admin]

Caramba, vou novamente colocar já que é o meu terceiro Logan:

Logan 1.0 16v Authentique Vermelho 2011

[ialan]

O meu é, 2011 prata expression aro 14.

[l.carneiro54]

Horatio, me desculpe se vou desvirtuar um pouco o assunto do tópico, mas gostaria de partilhar com os amigos do forum o porquê de novamente comprar um Logan.
Independente do nosso forum ser relacionado ao carro, cheguei a conclusão que o Logan é o carro mais racional do mercado. Pelo menos para o meu perfil de consumidor.
Vejamos:
- Precisava de mais um carro em casa, pois minha esposa é professora, leciona em 3 escolas e precisa de mobilidade e um carro confiável. Como ambos trabalhamos nos extremos da cidade, um só carro fica bem complicado. Bom, pela experiência que tenho com o meu 2012, com 50.000 km o carro nunca deu problema. Vai dar um dia? Claro, é uma máquina e como toda a máquina, um dia vai ter que trocar peças. Mas em vista de outros, que dão muita manutenção até mesmo antes dos 50.000 km, o prognóstico futuro é bom. Pelo menos, não vou ter que deixar um rim para consertar. Fiz as revisões do manual, lavo e encero de vez em quando.( não sou "Zé frisinho" como diria o Tonella, trato bem o carro, respeito seus limites, mas não sou escravo dele. O carro existe para me servir).
- Precisava de um carro econômico. Aqui, por experiência com o meu 1.0 16v e pela forma como eu e ela dirigimos, o Logan é imbatível.
- Precisava de um carro espaçoso sem ser grande demais. Não gosto de trambolho. Peso 130 kg e duas filhas pequenas que carregam a metade da casa quando saem.
- Precisava de um carro que não desse muita manutenção e aguentasse a buraqueira de nossas ruas.
- Precisava de uma carro com um seguro que eu pudesse pagar, sem ter que deixar de comer ou pagar o condomínio. (Paguei R$ 1.400,00 pela Allianz no meu perfil, 42 anos, casado, sem histórico de sinistros).
- Queria também um carro que fosse apresentável, e o Logan teve uma belíssima evolução nesse quesito.

Em relação aos seus concorrentes, e vejam, essa é a minha OPINIÃO PESSOAL. Podem até ser ótimos carros, mas...

- Gran Siena - não gostei, cara de chines, problemático e beberrão.( Meu vizinho de apartamento tem um e vive reclamando).
- Voyage. (Não simpatizo com esse carro).
- Nissan Versa ( um pouco mais caro, até gostei do carro, mas o problema é a falta de peças de reposição).
- Chevrolet Onix ( bonitinho, mas não, obrigado)
- Novo Ka. ( Moderno, mas não encaixa no meu perfil).
- Jac J3. ( Ainda não consigo arriscar em carro chinês. Meu dinheiro é muito suado para arriscar no que pode ser uma bomba).

Portanto, pessoal, como vocês podem ver, o mais racional (para o meu perfil) foi o Logan.

[Admin]

l.carneiro54, também penso exatamente igual a você, sai do Logan por dois motivos: nas duas vezes o barulho do motor e, PRINCIPALMENTE, o barulho ao rodar me irritavam muito, já em uma vez troquei por um motor mais forte (Fiesta 1.6) e na outra precisava de grana (Palio) e ganhar experiência em serviços faça você mesmo (a manutenção do Palio é simples e baratíssima).

Mas sempre voltava para o Logan ao analisar tudo o que você disse. Não me arrependo em nada, se fosse preciso eu faria exatamente a mesma coisa, mas hoje em dia talvez o barulho ao rodar não fosse não importante já que descobri que grande parte é graças ao péssimo GPS3, e a falta de proteção acústica do caput que no Logan Up tinha, e que junto com os novos pneus Assurance o carro ficou bem silencioso (para os padrões dele) em estradas. Hoje não vejo a hora dos atuais GPS3 do meu Authentique acabem logo, sem querer fiz um rasgo na lateral de um deles e na verdade até fiquei feliz... nunca aconteceu isso comigo! kkkkkkkk

[Ejunior]

Privilege 1.6 8v 2008

[l.carneiro54]

Horatio, eu não sei se já acabei acostumando com o barulho do motor ,se eu estou ficando meio surdo ou se minhas filhas são muito barulhentas, mas esse barulho até não me incomoda tanto. Claro, se eu conseguir um isolante do capô num preço honesto, parto pro abraço...Agora, quando eu peguei o 2012, não sabia desse problema dos pneus. Cheguei a pensar que o carro estava com problemas de rolamento, levei na concessionária (já que estava na garantia), mas graças à Deus eram os tais gps3, lixo de pneu!!! E tem mais um detalhe, em certos lugares aonde o asfalto é mais áspero, o barulho aumenta muito, chega a rescendear pela cabine. Também estou louco para que esses pneus gastem de uma vez para eu poder trocar. Mas do jeito que estão, ainda vão rodar por um algum tempo.
Você vai partir para os Assurance?

[Admin]

l.carneiro54, a maior parte da minha viagem semanal a Região dos Lagos é por asfalto assim... Cruel! Com certeza devo ir novamente de Assurance, pela terceira vez: no logan Up só troquei os da frente e a diferença foi gritante e no Palio troquei os 4 e o carro ficou outro em todos os sentidos. Como é incrível uma fábrica, neste caso a Goodyear, fazer dois pneus totalmente opostos! O Assurance veio pra substituir o GPS3 e isso me faz pensar o seguinte: se isso acontece com eles também acontece com as outras fábricas e uma que hoje faz pneus bons amanhã poderá fazer um lixo, por isso não sou fiel a nenhuma marca de nada existente no planeta.

[l.carneiro54]

Aí eu te pergunto, Horatio, isso é à nível mundial, ou só aqui no Brasil, em que as empresas só pensam em lucrar EXTORSIVAMENTE em cima de nós consumidores ? Pelo que eu saiba, nos países de primeiro mundo, de onde as fábricas de pneus vem, o que elas mais querem é fidelizar os clientes para suas marcas !
Vc já chegou à usar o gps2 que saiu de linha para entrar o gps3?
Coloquei quatro gps2 em um Monza, isso em 1997 ou 1998 e os pneus eram excelentes. Duráveis, silenciosos... Antes de conhecer essas porcarias de pneus que estão no meu carro, pensava que os gps3 seriam tão bons quanto os gps2. Que engano!
Provavelmente quando gastar os gps3 vou de assurance também.

[Admin]

Eu acredito que em países sérios a coisa seja diferente. Lembro do GPS2, usei le em um Gol e era um bom pneu!

[eddalexandre]

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