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Entrou em: 21/07/2019
Bom dia, pessoal!
Comprei a 2 meses, um Logan Expression, 2008/2009, 1.6, 8 válvulas. Um carrão! Tô feliz com ele. Fiz uma revisão completa de suspensão, freios, regulagem, limpeza de bicos, troquei óleo, correia dentada... Tudo! Deixei ele pronto pra estrada. Ocorre que após alguns minutos de funcionamento, o marcador de temperatura marca o máximo. Todos os tracinhos. De início fiquei apavorado. Ao abrir o capô, percebi que o motor estava frio, temperatura normal, ventoinha funcionando, nível de água normal. Fui no eletricista, ele não encontrou anormalidades.
Fico inseguro, pois se numa hora dessas esquentar de verdade, só vou saber depois do estrago feito.
Uma amiga minha tem um Sandero 2012, 1.6, 8v, e apresenta o mesmo defeito
Alguém já passou por isso, tem alguma dica? Agradeço muito.
Orcivaldo Faria, Goiânia-Go
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Entrou em: 09/07/2015
Boa noite!! Pode ser defeito do sensor de temperatura do painel, ou tbm falta de aterramento, coloque mais um cabo de aterramento, veja se fica as 4 barrinhas senão e defeito mesmo do sensor, pois o meu Logan 2011 estava assim e pedi para colocar mais um cabo de aterramento, e ficou show carro maravilhoso o meu está com 415.500 e ainda embreagem original!!! Carro 70% estrada e 30% cidade.
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Entrou em: 12/12/2016
29/07/2019, 18:07
(Este post foi modificado pela última vez em: 29/07/2019, 18:07 por Rogerio.souza.sp.)
(21/07/2019, 11:45)Orcivaldo Faria Escreveu: Bom dia, pessoal!
Comprei a 2 meses, um Logan Expression, 2008/2009, 1.6, 8 válvulas. Um carrão! Tô feliz com ele. Fiz uma revisão completa de suspensão, freios, regulagem, limpeza de bicos, troquei óleo, correia dentada... Tudo! Deixei ele pronto pra estrada. Ocorre que após alguns minutos de funcionamento, o marcador de temperatura marca o máximo. Todos os tracinhos. De início fiquei apavorado. Ao abrir o capô, percebi que o motor estava frio, temperatura normal, ventoinha funcionando, nível de água normal. Fui no eletricista, ele não encontrou anormalidades.
Fico inseguro, pois se numa hora dessas esquentar de verdade, só vou saber depois do estrago feito.
Uma amiga minha tem um Sandero 2012, 1.6, 8v, e apresenta o mesmo defeito
Alguém já passou por isso, tem alguma dica? Agradeço muito.
Orcivaldo Faria, Goiânia-Go O meu apresentou o mesmo problema, foi resolvido com mais um cabo no terra da bateria ate um ponto de aterramento. se eu nao estiver enganado um cabo de 16mm.
(21/07/2019, 11:45)Orcivaldo Faria Escreveu: Bom dia, pessoal!
Comprei a 2 meses, um Logan Expression, 2008/2009, 1.6, 8 válvulas. Um carrão! Tô feliz com ele. Fiz uma revisão completa de suspensão, freios, regulagem, limpeza de bicos, troquei óleo, correia dentada... Tudo! Deixei ele pronto pra estrada. Ocorre que após alguns minutos de funcionamento, o marcador de temperatura marca o máximo. Todos os tracinhos. De início fiquei apavorado. Ao abrir o capô, percebi que o motor estava frio, temperatura normal, ventoinha funcionando, nível de água normal. Fui no eletricista, ele não encontrou anormalidades.
Fico inseguro, pois se numa hora dessas esquentar de verdade, só vou saber depois do estrago feito.
Uma amiga minha tem um Sandero 2012, 1.6, 8v, e apresenta o mesmo defeito
Alguém já passou por isso, tem alguma dica? Agradeço muito.
Orcivaldo Faria, Goiânia-Go O meu apresentou o mesmo problema, foi resolvido com mais um cabo no terra da bateria ate um ponto de aterramento. se eu nao estiver enganado um cabo de 16mm.
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Entrou em: 21/07/2019
Boa noite!
Eu botei o cabo de aterramento, ainda não tive oportunidade de testar devidamente.
Mas estou esperançoso que dê certo.
Obrigado!
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Entrou em: 08/10/2019
Troca cabo negativo da bateria, tive mesmo problema e após pesquisar em alguns fóruns identifiquei esse problema. Quando liga ar-condicionado não acontece o problema.
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