Rotação do motor

[acth100]

Realmente, isso acontece mais com o motor quente. Quando ligo o carro de manhã para trabalhar e fica em 1000rpm e conforme o motos esquenta ele cai pra 500rpm e até 250 rpm, com o ar ligado, fica sempre em 250rpm.
O carro não tem alteração nenhuma em marchas altas. O motor não quica, não engasga, não enfumaça. Suporta altas velocidades. O único problema é que a marcha trepida devido a baixa rotação e quando eu ligo o ar o carro chega a quase morrer e perde muito rendimento, parece 1.0 a gás.