Rotação do motor

[Guicrocia]

(06/12/2011 16:55)Horatio link Escreveu:  [quote author=Guicrocia link=topic=409.msg1978#msg1978 date=1323172318]Hum... de fato podem ser muitas as causas, mas o motor ferrado com 26 mil Km é pouco provável.

Você acha que está na Suécia? Aliás, até na Suécia existem um monte de carros com motor pifado antes dos 20 mil km, quem dirá no Brasil onde as revendas adulteram o odômetro, onde os brasileiros não trocam óleo, onde são vendidos carros zero km com problemas no motor (vide caso da vw e dos vhc da gm) etc...
[/quote]

Ãham, vc tem razão quanto às práticas desonestas e a qualidade duvidosa dos nossos carros e, ainda, quanto aos péssimos hábitos de alguns proprietários. Nisto, não discordo nem um pouco de vc.

(06/12/2011 22:31)acth100 link Escreveu:  Realmente, isso acontece mais com o motor quente. Quando ligo o carro de manhã para trabalhar e fica em 1000rpm e conforme o motos esquenta ele cai pra 500rpm e até 250 rpm, com o ar ligado, fica sempre em 250rpm.
O carro não tem alteração nenhuma em marchas altas. O motor não quica, não engasga, não enfumaça. Suporta altas velocidades. O único problema é que a marcha trepida devido a baixa rotação e quando eu ligo o ar o carro chega a quase morrer e perde muito rendimento, parece 1.0 a gás.

Como eu suspeitava... não tem sintoma nenhum de motor indo pro saco. Quanto à perda de rendimento, poderia ser defeciência de vedação de válvulas, mas nesse caso a perda seria constante e não só quando ligasse o AC. Agora, evidentemente, isso é só opinião pq certeza mesmo só o "mexânico" examinando.

Não esquenta, não. Leva lá na garantia e exige o conserto, pois não parece ser nada grave.
Ah, e não esquece de nos avisar do desfecho de tudo.