Troca das Correias com 80.000? Logan 1.0 16V

[alexandred]

Eu trocaria conforme o manual, segundo a maioria dos mecânicos, a primeira correia a original é a que mais vai durar no seu carro e se não ouve nada que a prejudique no decorrer da sua vida útil, não tem porque trocar. Só trocaria se algum vazamento tivesse afetado a mesma, pois comprometeria a sua vida útil. Outros carros que já tive, o meu mecânico conseguiu me dar uma avaliação da correia, do tipo, esta ressecada, faltando dentes, o rolamento esta fazendo barulho ou sem lubrificação. O logan ainda não levei a ele, pois esta na garantia dos 3 anos. No meu caso, creio que vou chegar nos 80k antes do fim da garantia, se a correia ferrar, eu ferro a Renault tb. E pretendo fazer fora da concessionária, com o meu mecânico de confiança, sem falar no preço estratosférico cobrado para esta manutenção, que passa dos R$ 1.600,00.

[logan2012]

Alexandred, esses 1600 reais eh preco da Css correto ? Vc chegou orcar quanto custa fazer em oficina particular ?

[alexandred]

É o preço que esta no site, revisão com o preço fechado. Segundo o meu mecânico, é possível fazer por menos de R$ 500,00 fora da Renault. Uma das coisas mais cara é a mão de obra, a qual vc pode negociar com a oficina.

[JLEO]

Camaradas,

Troca de correia dentada, fora da concessionaria - RJ + - R$ 250,00,
nesta faixa acredito ser o preço de mercado da M.Obra.

Abraço,

Leo

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Camaradas,

Troca de correia dentada, fora da concessionaria - RJ + - R$ 250,00,
nesta faixa acredito ser o preço de mercado da M.Obra.

Abraço,

Leo

[logan2012]

mao de obra nao deve ser maior doq do Brava, que possui 4 correias e 4 rolamentos fora o ferramental e o ponto exato dos comandos. Nao pode ser mais de 200 reais. Acho que 500 reais eh mais que suficiente pra MO e pecas, pelo menos aqui em SP!

[Mar_Vini]

Uma outra dúvida. Levei na Concessionária Renault que disse ter de substituir 2 kits: correia + tensor. O outro kit seria um tal acessório, onde vai uma tal correia poly 4 e outra peça que não lembro o nome. A cotação dois dois kit ficou em 392 cada (794) reais sem mão de obra. É fundamental mesmo trocar o tal kit acessório? Ele compromete o funcionamento da correia dentada?

[Admin]

A correia de acessórios não compromete a correia dentada, mas trocar ela deveria ser mais barato que a dentada.

[alanjunio]

Aqui em BH o kit original na concessionária da correia dentada fica em 360,00 já o kit correia de acessórios fica em 490,00
meu logan está com 30k, não vou esperar chegar nos 80 não, vou trocar com 60k, melhor não arriscar. lembrando que toda troca de correia dentada dos motores renault acho que é obrigatório a troca do parafuso da polia do virabrequim, pelo menos no k4m, pois este parafuso se deforma com o torque elevado que ele recebe.

[Gilberto.oliveira]

Boa noite
Tenho um sandero 1.6 16v, e ontem em uma viagem a luz de injeção acendeu e ele perdeu força e apagou, levei a um mecânico depois de uns teste ele me afirma que foi a corrente de transmissão que tinha torado, pelo manual a troca dessa transmissão são com 80000km e meu carro estar com 75000km, será que pode ter sido isso mesmo? O mecânico ainda vai desmontar pra poder ver se danificou mais alguma coisa.

[alanjunio]

Primeiro lugar este motor não usa corrente de transmissão, e sim correia dentada, só que trocar com 80k é uma loucura eu não faria isto numca, aqui em MG se arrebentar antes de 80K a Renault não está cobrindo alegando ser agente externo, "minério de ferro" então meu amigo, torça pra que não tenha empenado tantas válvulas, correia dentada independente da marca do veículo sempre troco a cada 40k.