07/11/2013, 10:13
Tive problemas com os rolamentos do alternador. Não notei o ruído que faziam e um belo dia eles travaram. Aí sim deu pra ouvir a correia chiando alto e o fedor de borracha queimada. Desliguei o carro imediatamente e no dia seguinte fui à Renault. Lá eles não faziam a manutenção interna do alternador, apenas troca. O mecânico em particular me informou que, se o alternador fosse VALEO não tinha jeito, só trocando por outros. Já se fosse BOSCH era possível encontrar as peças de reposição interna.
A informação se confirmou quando levei numa oficina de confiança. Lá abriram o alternador e realizaram uma revisão geral em escovas, limpeza e rolamentos. Ficou tudo em ordem por um custo 80% inferior à troca do alternador completo.
Então, salve BOSCH!
A informação se confirmou quando levei numa oficina de confiança. Lá abriram o alternador e realizaram uma revisão geral em escovas, limpeza e rolamentos. Ficou tudo em ordem por um custo 80% inferior à troca do alternador completo.
Então, salve BOSCH!
2008 1.6 8v