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Resolvendo barulho do motor que invade interior do Logan
#81
Eu tive um Logan 2007/2008 1.6 16V Privilegi, realmente após os 80km/h, o barulho dentro do habitáculo incomodava. Neste ano troquei ele pelo novo Logan, com motorização 1.6 8V, a acústica do carro melhorou muito.
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#82
Olá,
Meu sogro comprou um novo Logan 1.6.
E eu fico comparando as "novas" soluções com o meu, tbm 1.6 ano 2010/11.

Enfim, o que tem no novo e não tem no nosso, mais antiguinho, são duas forrações no compartimento do motor, uma no capô e outra bem justinha, atrás do bloco do motor.
Eu tirei umas fotos e coloquei abaixo.. as que tem forro são do novo e a que não tem é do antigo.

Eles devem ajudar no barulho e no caso do que fico como "corta-fogo", deve proteger o módulo do abs+airbag e parte da tubulação fria do ar condicionado;
Confiram:
[Imagem: l0xAZM2.jpg]

[Imagem: GibAkAv.jpg]

[Imagem: qMdFNhK.jpg]

[Imagem: nKWMHNZ.jpg]

[Imagem: bPx0vc2.jpg]

[Imagem: 08IouI9.jpg]

[Imagem: FpZaXzv.jpg]

[Imagem: BDNF9JN.jpg]

Vou continuar comparando...
Abs
Logan Exp. 1.6 10/11 + Packs: Config 2, Segurança, Rodas + Acessórios - Thiago Andrade (Em Ilhabela/SP)
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#83
Pessoal, continuo procurando isolantes acústicos para o LOGAN.. no caso, para o meu (1.6 8v 2010).
Olhando um filme do ADG, sobre o Sandero Gt Line, para saber a opinião dele sobre o motor em comum com meu carro, ví a imagem do cofre do motor, que está abaixo e, SURPRESA!! Este Sandero possui uma forração original e praticamente ideal para nossos carros pois o Sandero possui o mesmo cofre, pontos de fixação e mangueiras que o nosso Logan! Falta agora passar numa CSS boa para saber que peça é e quanto custa! A única CSS de onde moro não deve saber nem o que é um Sandero Gt Line.. por isso, se alguém puder buscar essa info nas CSS de onde moram, iria ajudar muito!

Abs a tds!
[Imagem: H94WZ6F.jpg]
Logan Exp. 1.6 10/11 + Packs: Config 2, Segurança, Rodas + Acessórios - Thiago Andrade (Em Ilhabela/SP)
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#84
seria legal saber o número da peça, qual o código do seu sandero?
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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#85
Muito legal essa Informação. Já andei num Sandeiro 1.6 e o interior é mais silenciosos que o Logan e realmente o Sandero te as mesmas caracteristica que o Logan.

Outra Coisa que percebi nas fotos de comparação do ai do forro do motor no Novo logan e no antigo é que no Novo essa forração é presa com presilhas e na foto do antigo tem o mesmo encaixe aonde vai a presilha que encaixa tipo um parafuso.

Deve servir também o forro do Novo no antigo. Os encaixes estão exatamente no mesmo Lugar.
Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata
Corumbá - MS
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#86
Pessoal,
Sei que essa discussão está antiga, mas fiz algumas intervenções no Logan 2009 para tentar reduzir essa incômoda questão acústica.
Utilizei feltro sob o assoalho e abaixo do tablier/painel, para tanto foi preciso desmontar todo o interior.
A boa notícia é que esse trabalho é bem menor do que se pode imaginar. Nunca havia feito algo parecido e não tive grandes problemas. O Logan, infelizmente, é um carro semi-nú, debaixo do carpete só tem...lataria. Por isso, há tanto ruído interno.
Para desmontar o painel central é fácil, são apenas 6 parafusos e só. Sai fácil, fácil. A única dica fica por conta do plug do computador central (EDB) e da luz do porta luvas, que precisam ser desconectadas. Nada demais.

Para facilitar ainda mais, tem um sujeito romeno que tem tutorias sobre isso e mais uma dezena de intervenções, os vídeos são bem didáticos e auto explicativos e, para quem tem o Google Chrome, os textos podem ser traduzidos (tradução bem meia boca, mas dá uma ajuda razoável).

http://www.tutorialelogan.ro/2009/09/tut...logan.html
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#87
(17/05/2015, 11:29)André Costa Escreveu: Pessoal,
Sei que essa discussão está antiga, mas fiz algumas intervenções no Logan 2009 para tentar reduzir essa incômoda questão acústica.
Utilizei feltro sob o assoalho e abaixo do tablier/painel, para tanto foi preciso desmontar todo o interior.
A boa notícia é que esse trabalho é bem menor do que se pode imaginar. Nunca havia feito algo parecido e não tive grandes problemas. O Logan, infelizmente, é um carro semi-nú, debaixo do carpete só tem...lataria. Por isso, há tanto ruído interno.
Para desmontar o painel central é fácil, são apenas 6 parafusos e só. Sai fácil, fácil. A única dica fica por conta do plug do computador central (EDB) e da luz do porta luvas, que precisam ser desconectadas. Nada demais.

Para facilitar ainda mais, tem um sujeito romeno que tem tutorias sobre isso e mais uma dezena de intervenções, os vídeos são bem didáticos e auto explicativos e, para quem tem o Google Chrome, os textos podem ser traduzidos (tradução bem meia boca, mas dá uma ajuda razoável).

http://www.tutorialelogan.ro/2009/09/tut...logan.html

André, o que exatamente vc fez? o resultado foi satisfatório?
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#88
PESSOAL,

O Logan automatico antigo 2013 tem estas forrações no cofre e capu.

abraço,

Leo
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#89
Achei isso no ML !!

Creio que não resolva muita coisa, mais assim que der vou comprar e testar.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-6...ermico-_JM
Renault Logan Exp. 1.6 8v 09Rj
[Imagem: p1KF5Alrj]
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#90
Depois nos conte e mostre fotos!
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