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(22/03/2015, 10:23)crispozenato Escreveu: Ola pessoal, comprei meu Logan 11/12 na semana passada e estou achando estranho o consumo dele. O antigo dono falou que ele fazia medias parecidas com o que vi nas respostas aqui, mas o comigo o carro não passa de 8km/l com gasolina (ele entregou com 2 pauzinhos do tanque de etanol e eu completem com a grid), 100% na cidade com velocidade media de 15km/h e com trânsito moderado. Eu tentava andar em giro baixo, não deichando chegar a 2k, mas um mecanico falou que isso forca o motor e disse pra eu andar entre 1,5k e 2,5k de giro. Ele esta certo ou é Balela? E vcs, como fazem as trocas de marcha?
Andar da forma que você está fazendo em um carro 16v é pedir para ter problemas em curto espaço de tempo, irá carbonizar tudo e o carro viverá com consumo ruim. Lembre-se que você não está com 100% "gasolina" no tanque e mesmo com "gasolina" no tanque o consumo não será mais o mesmo do relatado aqui nesse tópico, já que aumentou a presença de álcool e com isso o consumo também aumenta.
Para andar de forma econômica e sem forçar o motor recomendo fazer a troca de marchas entre 2,5 a 3,0 mil rpm, nessa faixa você terá economia sem ficar forçando o motor e ainda terá um pouquinho de força. Mas com velocidade média de 15km/h não tem como fazer milagres.
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Entrou em: 23/03/2015
É de verdade incrível a economia neste modelo, tomo com referencia uma viagem que fiz e ao completar o tanque (gasolina) o logan 1.0 16 obteve a media de incriveis 19.9km/l.
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Entrou em: 19/03/2015
Ele deu uma melhorada dirigindo com o giro um pouco mais alto, foi pra 8,5 no computador de bordo, apesar de ser estranho dirigir assim pois fica sempre em 3 ou no máximo em 4 marcha (desde que vi a resposta do meu post não cheguei ate a 5). Vou esperar secar esse tanque e encher de gasolina de novo. O mecânico falou que a gasolina grid não é boa pro logan, isso também é verdade?
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(24/03/2015, 00:54)crispozenato Escreveu: O mecânico falou que a gasolina grid não é boa pro logan, isso também é verdade?
Troque de mecânico urgente!
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Entrou em: 09/06/2014
e aí pessoal,
meu 1.0 16v 2009 com 83000km, aproveitando bastante a inercia e acelerando devagar faz 14 14,5km/l na cidade com o ar metade do tempo ligado. e na estrada fez 14 a 100km/h 110km/h com o ar, alguém sabe uma velocidade mais econômica na estrada acima de 100km/h? e o engraçado é que fiz uma viagem de 600km a 140km/h e ele fez incriveis 16km/l com o ar.
ex logan expression 2009 1.0 16v
LOGAN expression 2011 1.6 8v
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Entrou em: 28/03/2014
O meu 1.0 16v 2013, faz a média de 11 na cidade e a ultima média que fiz em fevereiro fiz 666 km com 40l, 16,67 km/l a gasolina, com 02 adulto e duas criança, com velocidade variando de 100 a 130 km. Meu cunhado tem um 2014 que ja fez média de 18 km/l a gasolina
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Entrou em: 07/04/2011
qualquer motor com 16v sempre exige o uso de rotações mais elevadas.
rotação só estraga o motor se ficar no vermelho por muito tempo
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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Entrou em: 19/03/2015
Ola pessoal, depois de 2 tanques ainda sigo na mesma media. O ultimo tanque ficou em +- 8,5 e esse que acabei de en ver, eh resetei os dados e ta fazendo incríveis 7,9 km/l com velocidade media de 17 km/h usando a grid. O pessoal que faz medias melhores roda em que velocidade media? To achando q eu não sei dirigir. Alguem pode fazer um video dirigindo pra me ensinar? To com ele ha menos de 1 mês e jah considero vende-lo pois rodeia Menos de 900 km e jah se foram 3 tanques.
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Entrou em: 08/01/2014
(17/04/2015, 19:12)crispozenato Escreveu: Ola pessoal, depois de 2 tanques ainda sigo na mesma media. O ultimo tanque ficou em +- 8,5 e esse que acabei de en ver, eh resetei os dados e ta fazendo incríveis 7,9 km/l com velocidade media de 17 km/h usando a grid. O pessoal que faz medias melhores roda em que velocidade media? To achando q eu não sei dirigir. Alguem pode fazer um video dirigindo pra me ensinar? To com ele ha menos de 1 mês e jah considero vende-lo pois rodeia Menos de 900 km e jah se foram 3 tanques.
Sabe como esta a situação de filtro de combustível, filtro de ar, velas, cabo de vela e a limpeza da injeção? São itens que estando em dia com a manutenção garantem um consumo bom e regular do carro.
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Entrou em: 19/03/2015
(20/04/2015, 14:23)DanielJP Escreveu: Sabe como esta a situação de filtro de combustível, filtro de ar, velas, cabo de vela e a limpeza da injeção? São itens que estando em dia com a manutenção garantem um consumo bom e regular do carro.
Os filtros e as velas são novos, troquei na revisao de 40k km (troquei pelas especificacoes aqui do forum) vou leva-lo na oficina para ver os cabos de vela, bicos e tbi. Na revisao feita ha 1 mês, logo que comprei o carro, foi passado o raster e o mecânico não identificou nenhum problema. Ele falou q poderia reiniciar a injecao para eu reamaciar o carro. Isso existe? Seria a mesma coisa q deixar o carro dormir sem o cabo da bateria?
