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ola amigos, pode ser coisa boba mais devido minha inexperiencia tenho um logan 12/12 1.6/8v Hy-flex e toda vez q estou parado com ele giro o volante para ambos os lados ele sobe a aceleraçao e volta novamente ao normal e um ponto especifico q isso acontece...fui contemplado com esse pequeno problema ? ou tem mais casos por ae ? grato desde ja pela ajuda
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Se seu carro tem direção hidráulica isto não é um problema e sim uma característica do sistema, quando se gira a direção a bomba hidráulica exige mais força do motor, pra compensar esta força extra a central de injeção sobe a rotação do motor.
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acho até que a direção eletrica também subiria o giro para compensar.
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Como já falado é a compensação que a bomba hidráulica necessita para funcionar ao girar o volante, devido a isso o motor acelera. E antes que perguntem que ao ligar o ar condicionado, o motor acelera, o sentido é o mesmo, o compressor força o motor a acelerar para manter o funcionamento.
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isso mesmo, mas a direção elétrica não é acionada pelo motor, mas o giro subiria pois pesaria no alternador.
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(10/07/2014, 11:06)bruno firmino Escreveu: ola amigos, pode ser coisa boba mais devido minha inexperiencia tenho um logan 12/12 1.6/8v Hy-flex e toda vez q estou parado com ele giro o volante para ambos os lados ele sobe a aceleraçao e volta novamente ao normal e um ponto especifico q isso acontece...fui contemplado com esse pequeno problema ? ou tem mais casos por ae ? grato desde ja pela ajuda
O meu também faz isso. do mesmo jeito do seu relato.
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O meu é 1.0 e faz o mesmo, é mais uma polia sendo utilizada pelo motor. As vezes eu deixo o carro morrer, ao sair da inércia por isso, esqueço que ao manobrar para sair, necessito compensar o giro roubado da direção. kkk
Alexandre
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Comigo também acontece a mesma coisa que o Alexandre disse acima em todos os carros que tive. É normal isso acontecer.
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valeu galera duvida esclarecida....