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Vale a pena insistir?
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03/08/2014, 16:13
(Resposta editada pela última vez em: 03/08/2014 16:16 por ThiagoLampar.)
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Boa tarde pessoal,
Vou contar um caso e no final pergunto... Comprei meu logan 07/08 com 77k rodados, fiz uma revisão troquei o necessário e passaram-se 4 meses sem ele apresentar problema. Ando sempre na gasolina, mas decidi trocar pro álcool(isto em abril). O carro depois de ficar no álcool ficou meio estranho... Acelerava sozinho, dava uns trancos quando eu andava... Voltei pra gasolina e o problema continuava, e depois de uns 2 dias ele ficou normal. No mesmo dia que ele ficou "normal", eu parei na faculdade e o carro não ligou mais, tive que deixar ele lá e no outro dia o mecânico foi comigo e fez o carro ligar, no mesmo dia, marquei uma hora na Renault. Deixei o carro em casa e dois dias depois tentei ligar o carro pra levar na Renault e o carro não ligava, com muito custo ele ligou. Depois de 1 semana na renault, o consultor me disse que teve que trocar a eletroválvula, sonda lambda, fez limpeza de bico e borboleta, além de colocar alguns produtos que limparia o tanque de combustÃvel. O carro saiu novo da Renault, e 1 mês e meio depois, o carro só andando em gasolina, resolvi voltar pro álcool. Os problemas voltaram, o carro acelerava sozinho, dava tranco enquanto eu andava, perdia força e teve uma vez que ele desligou andando a uns 30km por hora... Levei o carro em uma oficina de injeção, o mecânico passou o scanner e fez com que o carro "reconhece" o álcool. Depois disto, o carro voltou a andar normal novamente, alguns dias depois, já receoso por trocar de combustÃvel, encarei e troquei pra gasolina novamente. Não deu outra, deixei o carro em casa e no outro dia, o carro não ligava novamente. Foi o mecânico em casa e disse que o carro AFOGOU, tinha muito combustÃvel dentro do motor, que fez com que o combustÃvel saÃsse do motor, ele fez um processo e desafogou o carro. Fomos até a oficina e ele passou o scanner, onde foram encontrados 4 erros, ele resetou e falou que o carro tava normal de novo. Mas, ele disse uma coisa que me deixou com medo, que o carro do jeito que estava, poderia sofrer um calço hidráulico e ferrar todo o motor, afinal, se o carro injetasse novamente muito combustÃvel, ele poderia chegar até o cabeçote e fazer os pistões baterem. Levei imediatamente o carro em uma garagem e deixei para que eles vendessem, pois estou com medo do carro dar um problema maior. Mas faz umas 2 semanas pra mais que está lá e ainda não foi vendido. Estou sentindo falta do feioso, ele é um bom carro, só me deu dor de cabeça nestas vezes que foi feita a troca de combustÃvel. Ele é flex, mas parece não reconhecer a troca de combustÃvel... Ando 99% do tempo com gasolina, raramente entro em álcool. Gostaria de saber, após este logo texto, se alguém já viu um caso assim... Se vale a pena pegar o carro e tentar em alguma oficina novamente. Ou se é melhor deixar la pra que outra pessoa pegue a buxa. O que fazer pessoal? Obs: O mecânico que sempre cuidou do meu carro, insiste em dizer que o problema está na central do computador... O outro mecânico que mexe só com injeção, fala que o problema está na troca do combustÃvel. Deixar o carro na Renault, está fora de questão... Fazem um bom trabalho, mas o que eles cobram é fora de série. Thiago Araújo Logan Expression, 1.0 16v - Fumaça (vendido) Cuiabá - MT |
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03/08/2014, 18:28
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RE: Vale a pena insistir?
Eu daria uma ultima chance(quem nem estou fazendo com o meu) se o problema é no modulo de injeção eu trocaria ele. Vc acha muitos ai em carros batidos em perfeito estado....No ML...
Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata Corumbá - MS |
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03/08/2014, 20:53
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RE: Vale a pena insistir?
após a troca do combustÃvel quantos km vc anda até imobilizar o veÃculo?
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo. |
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03/08/2014, 22:02
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RE: Vale a pena insistir?
Ando cerca de 10km alanjunio... mas o problema só aparece uns 2 dias depois que eu já estou rodando com o novo combustÃvel... É como se ele esperasse acontecer a troca do combustÃvel por completo, pra dar o problema.
-- Você acha que poderia ser o módulo Rodrigo? Por enquanto, no scanner da Renault e da outra oficina não acusou nada de errado no módulo(a ponto de trocar), ao menos que tivessem me dito. Thiago Araújo Logan Expression, 1.0 16v - Fumaça (vendido) Cuiabá - MT |
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04/08/2014, 00:18
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RE: Vale a pena insistir?
(03/08/2014 22:02)ThiagoLampar Escreveu: Ando cerca de 10km alanjunio... mas o problema só aparece uns 2 dias depois que eu já estou rodando com o novo combustÃvel... É como se ele esperasse acontecer a troca do combustÃvel por completo, pra dar o problema. Esse "Central do computador"...não é o módulo?? Fiquei na duvida agor,,, Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata Corumbá - MS |
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04/08/2014, 08:54
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RE: Vale a pena insistir?
Vale levar em uma Loja Renault, ja passei por isso e somente Scaner Renault resolveu o defeito.
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04/08/2014, 11:39
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RE: Vale a pena insistir?
Seria bom dar uma verificada na sonda lambda (acho que são duas) ou em algum outro sensor que pode estar com um problema intermitente e quando dá o carro não funciona.
Administrador/Fundador do Logan Clube do Brasil Visite nosso Twitter! Garagem Sandero Stepway Zen 1.6 16v 2023 Garagens Antigas Logan Authentique 2011 1.0 16v Vermelho Suzuki EN 125 Yes 2007/2008 Prata Palio EX 2001/2002 1.0 8v Fire Cinza Logan Expression Up 2011 1.0 16v Preto Fiesta Hatch Rocam 1.6 8v 2013 Logan Expression 2010/2011 1.0 16v Prata |
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04/08/2014, 12:09
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RE: Vale a pena insistir?
Cara, eu faço isso constantemente e NUNCA deu problema.
Troco de um para outro, volto, faço mistura, metade de um, metade de outro, e o carro fica sempre de boa. Percebo que mudou porque no álcool fica mais legal, bebe mais, na gasolina o ronco é suave, gasta menos, etc..... Algum sensor deve estar com problema, ou até mesmo a central, mas acho difÃcil ela simplesmente esquecer o combustÃvel que estava usando antes de desligar, como que fica as médias de consumo com gasolina e com álcool? Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013 Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015 Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012 Joinville - SC |
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04/08/2014, 14:07
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RE: Vale a pena insistir?
O meu teve esse problema, a central do carro não reconheceu o combustÃvel, o problema foi resolvido, mas não sei dizer o que fizeram com a central
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04/08/2014, 14:20
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RE: Vale a pena insistir?
Duas sondas? onde estaria localizado a segunda/ou primeira... A Sonda Lambda(sensor de oxigênio) já foi trocado na própria Renault.
Consumo: Gasolina faz 12km, no álcool faz entre 9 e 10km. O carro já passou por dois scanner's diferentes, e em ambos não acusou nenhum sensor com defeito. Quando eu comprei o carro, fazia a troca de combustÃvel sem problema, mas depois, não sei porque ele começou a dar estes problemas. Não sei se pode ser a troca do combustÃvel que está fazendo ele ficar problemático, pode ser outra coisa, mas as únicas vezes que ele apresenta os problemas é quando troca o combustÃvel. --Pessoal, por estas incertezas que to achando que o carro ta uma "bucha"... Se fossem vocês, sinceramente, continuariam com o carro? Fazendo as contas, ele ta dando em média 1200 a 1500 reais por mês de gasto... Thiago Araújo Logan Expression, 1.0 16v - Fumaça (vendido) Cuiabá - MT |
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