Novo Logan Dynamique - Aceleração e Embreagem

[Jonatas]

Olá, meu nome é Jonatas e essa é minha primeira postagem aqui.

Adquiri este ano um Logan 2014 Dynamique, e até o momento rodei cerca de 2500Km com ele. Em comparação ao meu carro anterior (um corsa hatch 1.4 2010) reparei algumas diferenças que achei bastante estranhas, e queria saber de quem tem o mesmo logan que eu, se isso é comum ou se é algum defeito.

O mais estranho que notei até o momento é que existe uma demora entre você pisar no acelerador e o carro efetivamente arrancar. É uma demora curta, coisa de um segundo ou menos, mas ela existe. Em alguns momentos, com o carro já em uma velocidade boa (de 50 a 80 km/h mais ou menos), se eu piso fundo no acelerador, parece que o carro não tem vontade de andar, ele simplesmente não arranca, bem diferente do que acontece com velocidades menores. O que é mais estranho disso tudo, é que quando ativo o piloto automático, o carro arranca abruptamente até chegar na velocidade programada, bem mais forte do que quando eu piso no acelerador "até a tábua". Todos esses fatores estão me parecendo algum problema com o chip da injeção eletrônica, mas não sei se é algum problema com o meu, ou se realmente é uma característica do veículo.

Outra característica que estou estranhando, é que quase sempre que aciono a embreagem, o carro dá um solavanco, principalmente quando aciono com uma certa rapidez. Se faço a passagem de marcha "numa boa" ele raramente dá esse solavanco, mas se quero fazer uma troca rápida, quando piso na embreagem ele dá o tranco, tenha eu esticado a marcha ou não (às vezes acontece até reduzindo). Podem até dizer que eu estou navalhando, mas isso nunca acontecia no Corsa.

Bom, é isso, se alguém que tem o mesmo modelo que eu está (ou não está) notando essas mesmas características, compartilhe por favor.

[Admin]

Em primeiro lugar seja bem vindo ao clube! Sobre sua primeira dúvida isso é culpa do acelerador eletrônico por que não existe mais o cabo do acelerador e com isso ocorre um delay entre você pisar no acelerador e a central comandar a abertura do TBI (ou borboleta ou qualquer outro nome bonito que derem).

[paulmax]

Não sei em relação a primeira dúvida pois tenho uma logan expression 1.6 2014, mas vejo que quando piso a uma certa demora curta para ele responder logo e em seguida ele pega a aceleração numa boa. Em relação a dúvida da embreagem acontece isso comigo também no meu carro.

[fcrosa]

Quanto a demora na aceleração, tambem já havia percebido principalmente nas arrancadas em primeira marcha, que ele da uma segurada e depois vai, nos carros da Fiat que tambem tem esse acelerador eletronico eu nunca senti isso.

Quanto a embreagem, não senti nada disso no meu.

[Marceloroy]

Fiz um tópico sábado sobre a aceleração do meu também, 1.6 expression e meu antigo carro éra um prisma 1.4 2012. achei ele um pouco lento também mas me disseram que o motor ainda vai soltar mais vou esperar acho que após 3 ou 5000km pelos depoimentos ele melhora. quanto a embreagem não tenho tido problemas.

[Jonatas]

Opa gente, muito obrigado pelas respostas !

@horatio, é o que eu acho também, mas como eu disse, quando se usa o piloto automático, além de não haver a demora, o carro também arranca muito mais forte. Das duas uma: ou esse delay é intencional (sei lá, talvez visando economia de combustível) ou realmente há um delay de comunicação entre o acelerador e a central eletrônica (que no piloto automático não há porque ele já é um comando direto na central). Se for o primeiro caso acredito que uma reprogramação resolveria, mas no segundo caso aí o buraco é mais embaixo.

@Marceloroy, não sei se é o caso de amaciamento do motor não, pelo menos desde que tirei o carro eu ainda não senti diferença nenhuma nesse quesito. Se fosse amaciamento ele iria melhorando aos poucos, mas pra mim tá igual desde o 0km.

@paulmax, você costuma usar o freio motor com frequência ? Uma coisa que também reparei que é bem diferente do corsa, é que o freio motor do logan é muito forte. Se eu paro de acelerar na primeira marcha a uns 15Km/h, o carro para (0km/h) em questão de instantes (isso estando engatado e embreado, obviamente). Já percebeu isso ?

[Rodrigo Saab]

Dirijo um Novo Uno 1.4 2012 todo dia da empresa, esta com 25.000 Km ainda. Também demora pra pega aceleração e é 1.4. Achei bem fraco esse 1.4 da Fiat.

[Admin]

O 1.4 da Fiat é bem fraco por isso que a mairia de quem faz test drive no 1.0 e no 1.4 acaba pegando o 1.0 mesmo pois a diferença é pouco em alguns carros. Tenho alguns conhecidos que me disseram algo assim: "por que pagar mais caro para andar igual e beber mais?".

[SINVAL]

Também adquiri o Logan Dynamique 2013/2014, e o meu vem apresentando os mesmos relatos de embreagem e desempenho de aceleração. O meu está com 12.000 km portanto com o motor já amaciado e apresentando já desgaste do conjunto de embreagem. Quando aciona-se a embreagem já sente o conjunto trepidando e quando solta a embreagem mais rápido também acontece o solavanco. O desempenho do carro é melhor no piloto automático, diferente de quando utiliza o sistema manual que o veiculo fica muito lerdo para andar. E quando você usa o sistema manual que pega trânsito em subida, fica parecendo veículo 1.0. Começou também a apresentar defeito no marcador de combustível eletrônico. Fiquei de levar o veículo na concessionária para verificarem. Porque acho muito pouco quilometragem do veiculo para começar a apresentar defeitos em embreagem e marcador de combustíveis. Vamos ver o que a Renault vai falar com relação à garantia do veículo.

[irenilson f alves]

Galera o meu está com 18000km e também notei quando arranco tenho que acelera um pouco mais para evitar trepidações.