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15/01/2015, 07:43
(Este post foi modificado pela última vez em: 15/01/2015, 07:45 por PauloV8.)
Então jdonadel, nessa viajem que fiz, minha temperatura me assustou quanto estar refrigerado, o mais quente que ele ficou foi no meio, quando eu subia a serra de Teresópolis e em um determinado trecho que cheguei a colocar 150 km, fora isso, velocidades entre 100 e 130, temperatura com 4 e até 2 pontinhos! sempre com o ar ligado até pra ir na padaria. Meu nível está perfeito, não baixou nem 1 ml sequer.
Estou indo daqui a pouco na oficina próximo da minha casa, mais tarde posto o q foi resolvido.
Estou MARAVILHADO com o "neguinho" kk
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Entrou em: 07/04/2011
a temperatura correta é 4 barrinhas, nem mais, nem menos.
mais é problema de refrigeração, vazamento, liquido velho, galerias entupidas, junta queimada,
menos é problema com a válvula termostatica e ai o motor não atinge a temperatura ideal de funcionamento e gasta mais combustível.
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Sobre o ar condicionado vejam estas dicas que vi nesse site:
http://www.ishi.com.br/?page=d_dicas&id=30
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Entrou em: 21/11/2014
Exatamente isso que o tecnico me disse, " vou ter que chorar msm" esta muito sujo e a limpeza do dreno não foi o bastante. Como no site que o Jdonadel postou terei que remover meu painel para limpeza.
Custo somente para remover o painel: R$ 850,00 fora alguma peça que tenha que ser trocada (caso precise).
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Entrou em: 07/04/2011
tira em casa é muito facil... eu vou postar umas fotos a noite...
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Entrou em: 21/11/2014
no aguardo jdonadel ! se não for querer abusar vc poderia postar vídeo de alguma fase que vc achar mais complexa?
Esse site é muito instrutivo! show de bola
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Entrou em: 07/04/2011
cara, eu esqueci de fazer, mas coloquei as fotos no imgur da pra ter uma ideia, hora que conseguir faço o texto.
esse é o album completo.
http://imgur.com/a/L8ZuC
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É velho... não parece ser tão fácil...
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Entrou em: 20/02/2015
Tive um problema desses com um Clio Sedan 2002 e me deram vários laudos, inclusive dizendo que o dreno estava perfeito e me induzindo a desativar o ar quente, cortando e vedando a mangueira de fluxo. Como o problema persistiu, levei o carro em uma oficina e fui logo dando o meu laudo: "Meu carro está com o dreno entupido, poderia verificar para mim?" Simples de resolver: o mecânico suspendeu o carro e enfiou um arame na mangueira do "esgoto" do ar condicionado e pronto! O único inconveniente é que ele tomou um pequeno banho...
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Entrou em: 04/07/2013
Meu logan estava pingando agua da caixa do ar no carpete deixava tudo encharcado . Soluçao liguei o carro esperei ins 3 minutos , vai do lado d carona deita ond coloca os pes e observa se vai pingar a agua da caixa de ar. Se pingar em algum lugar tem 2 opçao ou a caixa nao esta posicionada no dreno certinho. Ai tem que tirar painel etc... ou o dreno de vasao embaixo do carro esta entupido, no meu caso. Levantei o carro e mexi no dreno dei uma lavada rapidauns puxao na borracha e saaiu agua pra carai. Deixei o carro ligado 20 minut depois nenhuma got caiu mais. Outro meio de saber e ligar ele e observar se vai pingar agua embaixo do carro. Obs deitado em baixo d carro ou ele elevado observe um buraco logo depois do catalizador . Revestido de.borracha
