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Entrou em: 10/07/2011
Vou posta aqui o dia dia desse carro comigo e meu colega carro roda 24h praticamente.
Manutençao Revisao Problemas
peguei o carro em 13/04/11 zero km
Obs: todas as trocas de óleo e serviço mecânico faço com meu mecânico de confiança
não gosto de concessionária.
"5milKM"
passei pelos 5mil km numa boa sem problemas
eu fiz a manutenção troca de óleo e os filtros como no manual
"15mil Km "
sem problema
comprei aditivo para carro flex para da uma limpada no sistema
troca óleo e filtros
ja to com 23mil km rodado hj dia 03/08/11.
a cada manutenção que tiver vou ir postando espero que seja proveitoso para
o pessoal do fórum.
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Entrou em: 25/12/2008
Poste mesmo, vai ser bom saber como o carro se comporta (resistência, aparecimento de problemas) sob uso intenso. Aqui no Rio está cheio de táxis Logan, e sempre que pego um, pergunto sobre o carro. Até agora, só elogios.
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!
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Entrou em: 25/07/2008
carlos1.6, ótimo tópico! Com certeza ele será muito útil para todos que entram no Logan Clube! Qual a cidade/estado que você mora e roda com o Logan? Tem GNV?
Mr. Car, se tudo der certo em breve vai ter mais um Logan "combatente" aqui no Rio.
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Entrou em: 25/12/2008
(04/08/2011, 12:30)Horatio link Escreveu: carlos1.6, ótimo tópico! Com certeza ele será muito útil para todos que entram no Logan Clube! Qual a cidade/estado que você mora e roda com o Logan? Tem GNV?
Mr. Car, se tudo der certo em breve vai ter mais um Logan \"combatente\" aqui no Rio.
Que você quis dizer com Logan "combatente"? Você é taxista?
Abraço.
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!
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Entrou em: 10/07/2011
17/08/2011, 19:50
(Este post foi modificado pela última vez em: 17/08/2011, 19:52 por carlos1.6.)
entao o carro roda em sao paulo- capital
nao tem gnv nao como agente tem um carro economico nao
achei vantajoso colocar gnv.
Bom cheguei aos 25.000km hoje dia 17/08/11.
troquei :
oleo e o filtro oleo
filtro de combustivel.
e fiz alinhamento e balanceamento .
coisas basica.
é até agora só elegios mesmo rsrs
abraço ae pra todos.
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Entrou em: 02/09/2010
Será muito bom acompanhar o Logan no uso intensivo com a percepção de um profissional que no mínimo precisa de um carro confiável. Valeu!
2011 1.6
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Entrou em: 10/07/2011
bom mais uma revisao
agora ja ta com 35mil km
troquei oleo :
BARDAHL MAXOIL SINTECONOMY S CADA LITRO R$18,90
FILTRO DE OLEO :
R$18,46
FILTRO DE AR:
o filtro de ar me deu um pouco de dor de cabeça porque o vendedor me vendeu a peça errada
tive que ir troca . como é o primeira vez que troco nao sabia como era ele me vendeu um retangular
mas o correto seria um redendo.
R$38,00
FILTRO DE COMBUSTIVEL:
R$16,00
ADITIVO:
R$14,00
BOM FOI ISSO Q TROQUEI ESPERA AGORA 40MIL E TROCA OUTROS FILTRO
E VELA E AS PASTILHA...
VO POSTA UMAS FOTO DO CARRO E DO ESTADO DO FILTRO E COMO ELE É .
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Entrou em: 10/07/2011
01/10/2011, 12:55
(Este post foi modificado pela última vez em: 01/10/2011, 13:14 por carlos1.6.)
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Entrou em: 25/07/2008
Muito bom o preço das peças. O filtro de ar aparentemente pode ser mais caro do que os concorrentes, mas como ele dura mais de 30 mil km acaba sendo mais barato do que os outros.
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Entrou em: 29/09/2011
Carlos... Bom dia...
Você pode ser minha salvaçao.... rs rs Comprei a pouco tempo um Logan 1.6 8v Expression completo...
E só problemas.... na verdade o carro apresenta uma "falha" na qual a ccss alega ser normal, caracteristica do carro.. inclusive criei um tópico sobre isso.... "Logan Falhando" por rribeiroa....
Vou citar resumidamente aki e aguardo seu retorno....
Nas retomadas seja lah qual for a marcha que estiver usando (por exemplo segunda marcha) com giros baixo (entre 2 mil e 4 mil RPM), ao pisar no acelerador para ganhar velocidade, o carro realmente responde e vai embalando muito bem... porém dentro dessa rotação... ele em determinados momentos apresenta alguma falha? o meu dah uns "soquinhos" umas "balançadas".... é algo chato... irrita.. porém consumo esta ok... velas, bobina.. enifm.. ja verificaram mil coisas e nada....
Aguardo seu retorno....
Abs
Ricardo Almeida<br /><br />Logan 1.6 8v Completo - Airbag e ABS
