Logan assubiando na aceleração em 5marcha

[Saulosilveira]

Senhores,
Alguém sabe ao certo quantos litros pega a caixa quando realizar esse serviço da coifa?
Fui contemplado com esse defeito e o lugar mais barato que encontrei aqui no RJ foi na autorizada Leauto em Botafogo. Paguei 149.00 no kit completo. Também foi o local com o óleo mais barato (elf 75w80 TRJ semisintetico), acabei comprando 3 litros por 100.00 (33.33 cada litro). Na verdade fui disposto a comprar 4 litros porque li nas postagens alguém falando que a caixa pega 3,5 litros mas o vendedor cravou que o máximo é 3L. Mesmo sendo vendedor, acreditei nele visto que é uma concessionária Renault. Alguém confirma?

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Complementando: Logan 1.0 2010/2011. A coifa só abriu agora aos 90 mil km. Estou com o carro desde os 45k.

[ricardoelx9308]

Boa noite, já aconteceu comigo tbm, mas não lembro quantos litros foi.

[Fabio_santos]

O meu carro faz um zumbido quando chega a uma velocidade de 60 a 100km independente da marcha! Parece uma cirene de ambulância! Qual a soluçāo? Logan 2008 1.0

[Saulosilveira]

Então, fiz a troca da coifa e comprei 3 litros do óleo na autorizada conforme havia relatado acima. Ao retirar a coifa antiga, não caiu nada de óleo da caixa... estava praticamente seca. Colocamos 3 litros e faltou. Tive que comprar mais uma garrafa e colocamos mais 200 ml. Total de 3.2 litros. Detalhe: quando começou o barulho, andei cerca de 5 km apenas e chamei o reboque da seguradora.

[alves.ra]

Pessoal ao ver o tópico corri para oficina que costumo realizar esse tipo de serviço. Quando verificamos a coifa estava com um rasgado muito pequeno, mas já não tinha nenhum óleo no caixa. Comprei o carro agora a duas semanas e rodei 500Km com esse barulho achando normal e só procurei saber quando começou o problema na 3ª, tive muita sorte. Coloquei 3l do Total 75/80 recomendado, mas ele pegava mais, no entanto não tinha mais na loja para colocar. Hoje procurando vi que ainda faltam 0,5l para completar e acredito que por isso a 5ª apenas nas descidas ainda continua assobiando com rotação baixa, aquela situação na descida que você pisa de leve só para manter a velocidade. Quando pisa com vontade o barulho sumiu completamente, espero não ter maiores problemas por ter rodado tanto sem óleo.

[FMJC18]

Bom dia, tenho um Logan 15/16 e o mesmo assobia de terceira entre 25 e 40 km e na 5 entre 75 e 80 km. Olhei a coifa e o óleo e estavam ok. Alguém pode me ajudar com o que poderia ser.
Levei na css e estava tudo ok, falaram que é o barulho normal do motor.
Obs. Pisando na embreagem o barulho não some, somente acelerando mais. Obrigado.

[raposao]

Boa noite!
Meu Logan é 1.0, 10/11, e tinha percebido o assovio, mas achei que o óleo no peito de aço era advindo de uma troca mal feita de óleo do motor (esse óleo de transmissão 75W80 é fino, e sempre soube que óleo de transmissão é grosso, o que me confundiu), até que o assovio ficou realmente mais forte quando eu estava em viagem.
Antes mesmo de voltar de viagem coloquei, emergencialmente, 1L de óleo, e a caixa estava "com sede"... O assovio continuou, porém mais discreto.
Fui ao mecânico, e ele notou que um dos três parafusos do flange que prende a coifa (a coifa não estava rasgada) estava meio frouxo, então ele o apertou e completou o óleo (cerca de 1.5L), mas no dia seguinte voltei lá, porque ainda estava vazando, então ele recomendou que eu trocasse a coifa.
Comprei a coifa original (veio até com a trizeta, e o rolamento vem fixo na coifa) e trocamos; mas eis que, ao examinarmos a coifa antiga (que não era original), notamos que estava deformada na parte que fica em contato com o flange, e provavelmente o óleo vazou lentamente por ali.

Feito isso, notei que as marchas estão até engatando melhor, porém o assovio não sumiu... provavelmente a engrenagem ficou com sequelas.

Obs: como faço para anexar fotos no comentário?

[Marcos Luciano da Silva]

Boa tarde caros amigos do Logan clube do Brasil, o caso do meu Logan está muito complicado, já troquei a coifa e o rolamento retentor, o mecânico abril a caixa de câmbio retirou a quinta marcha, e me mostrou, a engrenagem estava perfeita, e o óleo que o mecânico tinha arriado do câmbio estava limpo, não tinha sinal de limalha, resumindo, colocou uma nova coifa com o rolamento retentor, completou o óleo, tudo Blz, o incrivel é que, ainda continua o barulho de uma torbina na quinta marcha, eita probleminha que os frâceses deu pra gente, estou sempre monitôrando o câmbio, e ainda estou correndo atrás de sanar esse problema, meu carro, Renault Logan 2010 1.0 16v

[Cleber_Dilson]

Boa noite , tenho um Logan 2012 com 130.000 Km , quando percebi este assobio, não dei muita importância, mas digo que tive sorte. O tal assobio vem do cambio. Existe uma coifa no cambio do Renault que rasga facilmente, fazendo com que o óleo de cambio vaze aos poucos, assim nos nem percebemos. Quando começa a assobiar, significa que o nível do óleo de cambio está baixo , pois a 5ª marcha é a primeira a dar o sinal. Quase perdi meu cambio, pois rodei sem óleo, portanto digo a vcs que levem no mecânico e peça para olhar esta coifa, e não se esqueça de dizer que é a coifa que vai no cambio e aproveite e peça também pra ver nível do óleo. Espero ter ajudado .

Realmente, o mesmo problema do meu.

[Marcelo-Fernandes]

Bom dia tenho um Logan 2015 e quando passo para a 5 marcha o meu carro começar assobiar
Alguém podre ajudar

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Bom dia tenho um Logan 2015 e quando passo para a 5 marcha o meu carro começar assobiar
Alguém podre ajudar
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