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Barulho do Motor
#11
Logan 1.6 8v, com a troca de oleo dos 10 mil, ficou com menos barulho no motor, com velocidade entre 100/110kmh.
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#12
Tárcio, acabei de abrir um fórum sobre esse barulho só que na parte de carroceria. Meu Logan é um Privilege 1.6 16v e também faz muito barulho em altas velocidades. Mandei fazer um isolamento pra ele, pois segundo as concessionárias Renault não existe este acessório original. Notei uma pequena (bem pequena!!) melhora. Notei tb que o Logan tem quatro fontes de barulho: a carroceria (deve ser por causa do formato quadradão), o motor, os pneus e as marchas muito curtas, o que na verdade é a falta de isolamento adequado (economia de custos). Na estrada a todo momento fico tentando engatar uma "sexta" marcha, pois o carro fica urrando, pedindo mais uma marcha. Bem que a Renault poderia colocar o câmbio de seis marchas do Mégane no Logan. Iria ficar mais silencioso e mais econômico. Voltando ao isolamento do motor, até perguntei outras pessoas que fizeram o mesmo serviço se elas tiveram sucesso. E se sim, que me passassem o fone do local para eu ligar e fazer o mesmo no meu carro. Até agora ninguém me respondeu. Mesmo morando em Goiânia, estaria disposto a ir em outro local sanar esse problema. Aqui em Goiânia as concessionárias me recomendaram a Mastersom (62 3229-0870).
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#13
Tenho um logan 1.6 8v e acho que o barulho do motor é bem suportável, nada que chegue a me incomodar. Porém, se eu for comparar com o barulho do Peugeot 207 da minha namorada, posso dizer que o meu Logan é um tratorzinho... Com som ligado os dois são iguais!
Mas se o barulho te incomoda muito, tem algumas dicas sobre material fono absorvente no link abaixo (teste do leitor do best car web site).
http://www2.uol.com.br/bestcars/tl/logan.htm
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#14
Valeu Edson, obrigado pela dica.
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#15
Tenho um Expression 1.6 desde 10/2008. Realmente o barulho do motor em marcha lenta me decepcionou. Parece um caminhãozinho Agrale. É muito alto para um automóvel de passeio. Em alta velocidade não notei deficiencias. Talvez seja porque fecho o vidro e ligo o ar. Na concessionária, me contaram uma estória da carochinha: motor flex faz mais barulho pq a taxa de combustão é mais alta que a de gasolina. blá blá blá... Pra mim é projeto mal feito.
O engate da marcha a ré também apresentava dificuldades. Agora melhorou ou me acostumei e aprendi a usar.
Outra decepção minha foi o consumo. Costumo usar alcool é tenho obtido 7/11 Litros cidade/estrada. Ouvi dizer que seria bem melhor: em torno de 9/13. Aí ouvi outra estorinha: depois do 5.000 km melhor. Cheguei nos 5.000. Veremos...
Há, acho fraca a potência do ar condicionado. Como nunca tive, não consegui fazer uma avaliação justa.
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#16
Bem, tenho um 1.0 16V, e não acho o barulho muito anormal. A faixa de giro a 100Km/h fica em torno de 3.000rpm, o que é normal para os 1.0 de hoje. O barulho não é dos mais agradáveis... mas não é nada insuportável! Alegre AlegreAlegre
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#17
Olá companheiros, tenho um logam 1.6 8v adquirido em fevereiro deste ano, hoje está com 4.000 km, e se encontra neste exato momento na concessionaria tecar em brasilia, motivo: um estranho barulho ao se engatar a marcha ré, algo como se não pisasse direito na embreagem ao engatar a marcha, mais parecendo um tranco, onde o carro chega até a tremer.
É a segunda vez que levo o carro à concessionária pelo mesmo motivo, da primeira, falaram que era normal do logam esse barulho, não concordei e deixei o carro para averiguação, laudo do mecânico: necessidade de ajuste no trambulador do cambio, segundo eles serviço executado.
Após duas semanas retornei, com a mesma queixa, e medisseram que não viam problema algum, novamente deixei o carro para análise. Acho isso muito estranho, visto que não observo este comportamento em nenhum outro carro. opss minto meu pai tinha um mercedes 1113 ano 1977 caixa seca que fazia o mesmo barulho rsssss.
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#18
Senhores,
Tenho um Logan Expression 1.6 8V 2009/2010,atualmente com 25000 km.Antes dele tive 2 Mégane Hatch 1.6 16V(2001 e 2003,respectivamente)e posso afirmar que,com relação à ruídos,o que mais estranhei no Logan foi o som produzido pelo "rodar" do carro no asfalto,principalmente se o asfalto for um pouco áspero.Parece que todos os rolamentos do carro resolveram roncar de uma hora pra outra.......quanto ao motor,não incomoda em nada.Chega a mostrar ruído de verdade lá por volta das 4000rpm.Antes disso,som normal.A 110 km/h,o motor gira em torno de 3000 rpm,manso e tranquilo.Com certeza isso tem relação com a isolação acústica aplicada(ou,melhor dizendo,ausente) pela Renault nesse carro.
Com relação ao engate da ré,posso afirmar que o meu carro sempre teve engates de marcha exemplares,desde 0 km.
Espero ter ajudado

Daniel
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#19
Bom tenho um logan 1,0 16v e está com 11000 , não tem esse barulho citado e a arrancada é até maior que carro menores e mais potentes,com relação ao siena e deu um banho meu antigo,acho q o carro deve estar desregulado ou com problemas!
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#20
Eu estou com um Expression 1.6 (8v) com menos de 500 km rodados, e ainda estou estranhando bem o ruído (ou seria vibração a palavra certa???) desse motor acima das 3000 rpm..., antes disso, exceto um ruído bem pequeno parecido com uma batida de válvulas (pequeno mesmo, só o ouço ao estacionar o carro na garagem) é um túmulo, mas acima das 3000 rpm, o ruído aumenta bastante e rápido, ao ponto de minha esposa ter feito uma redução de marchas e achar que tinha errado de marcha pelo "vrummmm" produzido (na verdade a rotação depois da redução chegou a 3500 rpm - ou seja, algo absolutamente normal).
É sensível a diferença por exemplo de se estar a 105 ou a 110 km/h devido a faixa de rotação...
Mais alguém percebeu esta característica?
Valeu!
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