Possível primeiro Renault

[Admin]

Rafael, parabéns pela compra do seu Logan! Quanto que você pagou nele? Comprou um loja ou direto de particular? Sobre a correia, recomendo que você a troque junto com o esticador, é melhor prevenir do que remediar.

[logan2012]

Galera, Boa noite!

Em fim, de Logan, e que pu** espaço, bão d+
5 dias de uso e até o presente momento satisfeito, peguei 1.6 8V EXP air-bag e abs 11/11 c/ 32.600 km rodados.
Hoje levei para trocar o óleo/filtro, fiquei sismadão pq foi um Selênia 5W30 SL 100% sintético, embora no manual recomenda 10W40 ou 5W40... em fim, depois olhei aqui no forum e tem pessoas discutindo, que até usam, e vem nos manuais 2012 ou mais novos, fiquei mais tranquilo, próxima vez vou mais experiente. Filtro + óleo + alinhamento = 125 Dilmas

Faltando verificar as correias (só vou trocar se o mecânico recomendar), pastilhas/discos, óleo caixa, filtros ar e comb, velas, vou deixar um dia da semana para fazerem tudo, fora de CC. Consumo, tenho reparado +- 8.5 a 9 km/l na cidade e de 10 a 11 na estrada (alcool) sempre em baixas rotações, via comp de bordo, que foi zerado antes.

O alarme penso em colocar um Positron keyless KL300 (funciona com os comandos da chave original) + módulo de acionamento automático de vidros, alguêm possui?

Obrigado a todos pelas dicas e esclarecimentos,
Att
Rafael

Rafa parabens por sua decisao e aquisicao ! Eu apenas recomendaria vc NAO utilizar oleo 5w30 pois no Brasil eh comum a temperatura ambiente ultrapassar os 30 graus e pra esse tipo de oleo faz com que ele perca as propriedades de lubrificacao (que sao mantidas ate 30 graus ambiente). Prefira sempre o 10w40 (que mantem as propriedades ate 40 graus ambiente - menos frequente no dia a dia).

[rafasilvabh]

Rafael, parabéns pela compra do seu Logan! Quanto que você pagou nele? Comprou um loja ou direto de particular? Sobre a correia, recomendo que você a troque junto com o esticador, é melhor prevenir do que remediar.

Horario, desculpe a demora em retornar, estive bastante atarefado e na correria. Mas vai.. Paguei 25900 (não tem liga leve, retrov eletr), mas se fosse particular acredito encontrar preço um pouco melhor (foi agência).
Estarei seguindo sua dica de prevenção, comprei a correia, falta trocar.

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Rafa parabens por sua decisao e aquisicao ! Eu apenas recomendaria vc NAO utilizar oleo 5w30 pois no Brasil eh comum a temperatura ambiente ultrapassar os 30 graus e pra esse tipo de oleo faz com que ele perca as propriedades de lubrificacao (que sao mantidas ate 30 graus ambiente). Prefira sempre o 10w40 (que mantem as propriedades ate 40 graus ambiente - menos frequente no dia a dia).

ok, grato. valeu pela dica do óleo, vou aprendendo as particularidades..

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Pessoal, sobre a revisão, gostaria de opiniões...
lembrando ser 1.6 8v 2011/2011 c/ 36mil km rodados

Comprei as peças
-Filtro ar Wega R$ 50 (fora de CC)
-Filtro Comb Tecfill R$ 20 (fora de CC)
-Jogo velas NGK BKR6EK R$ 84
-Filtro do ar cond R$ 23 (na CC, fora não achei)
-Correia dentada gates + tensor skf: R$ 179 (CC Renault original em promoção) - como é 11/11 este é o novo tensor maior de plastico q disseram... fora de CC achei cj Dayco, mesmo preço praticamente

Mão de obra
-M.O. da CC só para troca da correia mais barata que achei R$ 330 (de CC pra CC muda o preço)
-M.O. na agência que comprei, dentro da garantia de 3 meses é 0800
ta aí a dúvida, queimar R$330 ou M.O. gratuita da agência no mecânico deles para manter a garantia e de quebra troca o resto das peças e verifica pastilhas e etc..

Abraços
Rafael

[Admin]

Rafael, sobre o óleo tome cuidado pois no motor dos mais novos houve mudanças e por isso teve mudanças nas recomendações do óleo. Sobre a troca das peças, recomendo que você faça a troca em uma oficina particular, pois na agência tem mais chances de ele não trocarem nada e ficarem com suas peças...

O carro está na garantia de fábrica? Se tiver tem que ser feito na concessionária.

[cordeiro]

positivo, bela aquisição, agora mete o bicho no seguro e rode tranquilaço no carango!!!