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Velocimetro para de funcionar
14/03/2018, 09:26
Resposta: #21
RE: Velocimetro para de funcionar
pessoal tambem tenho logan 1.6 16v e ontem fui viajar e deu esses mesmos problemas velocimetro para d funcionar e senti o carro mais pesado e o ar condicionado nao gela quase nada! mas quando volta funcionar carro fica mais leve! nao sei se e coincidência ou nao mas semana passada troquei a correia dentada nao tem nada haver ne? entao caso e trocar sensor?
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14/03/2018, 10:18
Resposta: #22
RE: Velocimetro para de funcionar
Bom, a troca da correia não tem relaçao com essa falhas, a não ser que na hora da troca tenha mexido ali no sensor.
Experimenta tirar ele e encaixar de novo, lembrando da posição correta para ficar facil de encaixar.
É meio duro de tirar, mas sai com jeitinho.
Já faz mais de 1 ano que troquei o meu, comprei paralelo no mercado livre, menos de 50 com o frete, e nao tive problemas.

Logan Privilege 1.6 16v 2008, carros anteriores, xsara Picasso 2003 (bomba), clio 96, palio ex 98, r19 95
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28/04/2018, 18:41
Resposta: #23
RE: Velocimetro para de funcionar
Boa noite...
Estou com o mesmo problema. Tenho um Logan 2008.
Já substitui o sensor de velocidade por outro original e nada resolveu.
Alguém imagina o que poderia ser feito?
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28/04/2018, 19:35
Resposta: #24
RE: Velocimetro para de funcionar
Antes de trocar, ficava falhando o velocimetro, parava de funcionar, o carro ficava mais fraco e o ar condicionado nao gelava?
Aih depois ele voltava ao normal ?
O que vc trocou eh igual o das fotos q postei?
Que fica atrás do motor?

Logan Privilege 1.6 16v 2008, carros anteriores, xsara Picasso 2003 (bomba), clio 96, palio ex 98, r19 95
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25/01/2021, 10:58
Resposta: #25
RE: Velocimetro para de funcionar
A falha deve ser no SENSOR, ele geralmente aparece intermitente, e depois de um tempo para de funcionar de vez.
o Travamento das portas também para, porque esta ligado a velocidade que marca no velocímetro que fica zerado. Outro problema que ocorre é falha no sistema de Injeção e falha no sistema de injeção de combustível, portanto o carro também deve dar uma falhas.

O Sensor paralelo (MTE - R$ 80-100) é fácil de trocar, apenas o correto depois seria passar o scanner para LIMPAR os Erros na central de gerenciamento do carro.
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