consumo alto Logan 1.6 8v 12/13

[d-dro]

Um dos problemas dentro da injeção eletrônica é o carro trabalhar fora da temperatura ideal.
No seu caso era a falta da válvula termostática que fazia a temperatura da agua ficar abaixo da temperatura correta. O que a injeção eletrônica fazia era injetar mais combustível deixando a mistura ar/combustível rica para o motor chegar na temperatura ideal.
No meu caso um sensor de temperatura informava valores de impedância (ohms) muito alto. A injeção eletrônica fazia o mesmo procedimento injetava mais combustível para se atingir a temperatura de trabalho. E no meu quadro de instrumento só ficava com dois pontos de temperatura.

Quando um problema não vem mecânico talvez vem no eletrônico.

Mas eu acho este consumo ainda alto, mas tambem depende do seu estilo de dirigir. Eu sempre tento utilizar o cut/off do sistema de injeção. O que seria isso? E o corte do combustível quando o carro esta em movimento sem estar com o pé no acelerador. Em outras palavras é uma banguela engrenada.