Marcador de combustível piscando e marcando reserva

[Halles]

Finalmente resolveu-se o problema.
Levei meu carro a uma oficina que trabalha com paineis e velocímetros aqui em BH e expliquei o que já havia feito pra adiantar o lado dele.
Ele pegou um aparelho que simula o sinal ôhmico que a boia manda pro painel e então o painel marcou tanque cheio e meio tanque, fazendo a simulação de valores correspondentes para ambos.
Então, nada na parte elétrica e eletrônica estavam errados. Sobrou novamente o conjunto da tampa da boia e bomba. Pois um detalhe havia me passado despercebido, o que me custou uma boia nova, desnecessária, e gastos inúteis. No contato que se conecta os fios da boia na tampa do conjunto, um dos contatos estava com zinabre. Mas como estes contatos (pinos) são prateados, se não prestar atenção você não percebe a diferença. Pois bem um deles estava esbranquiçado (zinabre) que estava interrompendo a corrente e com isto fazendo com que acusa-se o erro no painel. Foi passar uma agulha (fiz uma com aquela vareta metálica de uma palheta de limpador de parabrisas) e fui raspando o pino onde voltou a cor original. Pronto, voltou a marcar normalmente.
Esta dica foi um mecânico tio de minha esposa que me passou e ele estava corretíssimo.

Fica a dica, antes de trocar a boia, pegue algo fino que possa entrar onde se faz os contatos dos plugs, tanto da boia, quanto na entrada da tampa (local onde se conecta as mangueiras de combustível e a fiação) e faça uma raspagem destes pinos com cuidado e teste pra ver. Foi uma coisa tão simples que evitaria de gastar desnecessariamente.

Abraço.