Gravações e fotos de defeitos do Logan 2014

[Márcio Nascimento]

Marcio, aquele plug sob o banco é algum sensor? já havia notado no meu mas esqueci de perguntar na css.

Perguntei no dia que vi, não sabiam me dizer para que servia.
Aliás, não sabem nada do carro... só o que vão descobrindo porque ainda não tem nenhum curso da Renault sobre o Novo Logan para os mecânicos.

[fcrosa]

Perguntei no dia que vi, não sabiam me dizer para que servia.
Aliás, não sabem nada do carro... só o que vão descobrindo porque ainda não tem nenhum curso da Renault sobre o Novo Logan para os mecânicos.

Valeu Márcio, vou ver se descubro.

[Sandro Alves]

Minha esposa está aguardando a prova prática que deve ocorrer em 15 dias. Período que o carro será entregue.

Conversei com vendedor e ele disse que até agora ninguém reclamou do carro.

[Márcio Nascimento]

Conversei com vendedor e ele disse que até agora ninguém reclamou do carro.

O vendedor não sabe das reclamações, quem sabe é o pós-venda. Porém mesmo assim opino de que é melhor você confiar em nós (os reclamantes) do que neles, que querem vender o carro... hehehe

Não sei se tem alguém que não teve nenhum problema até agora... mesmo assim, fique tranquilo que os problemas têm solução. Só dá um pouquinho de dor de cabeça se você for uma pessoa estressada.

[Rodrigo Saab]

Perguntei no dia que vi, não sabiam me dizer para que servia.
Aliás, não sabem nada do carro... só o que vão descobrindo porque ainda não tem nenhum curso da Renault sobre o Novo Logan para os mecânicos.

Cara é sério isso...Os mecãnicos das concessionárias não receberam curso sobre o novo Logan... complicado mesmo hein a Renault Brasil...

Trabalhei uns dois anos em uma Autorizada Ford(nem é concessionária) e nos lançamentos o Dono mandava o mecânico chefe para treinamento...

Não sei se isso depende do Dono da Concessionária ou isso é algo que depende da própria Renault?

[Márcio Nascimento]

Não sei se isso depende do Dono da Concessionária ou isso é algo que depende da própria Renault?

Depende da Renault criar o curso para que a CSS possa enviar o cotech ou os mecânicos.
O investimento num cotech (conselheiro técnico) com cursos, viagens, hospedagens e alimentação, gira em torno de R$40.000,00 que em parte é custeado pela CSS em parte pela Renault.
O novo logan não tem curso ainda.
A explicação dada pelo gerente geral da CSS é que a mecânica do novo logan, isto é, a parte de motorização e coisas que podem deixar o carro parado ou em risco (que é com o que a Renault se preocupa) é a mesma de outros carros, ou seja, os mecânicos já sabem o que fazer.
Detalhes de desmontagem de painel, rangidos, barulhos, bancos, etc. não justificaram ainda um curso do carro. Mas ele acredita que alguma hora sairá o curso.
Eu já penso que vão juntar o curso Novo Logan + Novo Sandeiro.

[Admin]

Eu já penso que vão juntar o curso Novo Logan + Novo Sandeiro.

Eu estou começando a pensar nessa possibilidade, mas já deveriam ter feito o curso pois o Novo Sandero será lançado até julho, ou seja, tem menos de 30 dias para ele ser lançado (fontes da imprensa especializada tinham dito que seria lançado durante a Copa, que termina dia 13 de julho).

Mas esse negócio de "curso" de fábrica não existe, pelo menos nas maiores fábricas, em fábricas japonesas (Toyota e Honda) ou nas novatas chinesas (que querem mostrar serviço) pode até ter, mas nas grandes não tem. Já tive carro 0km de quase todas as marcas e sempre fico "amigo" dos mecânicos e estes sempre me acabam falando tudo: o pessoal aprende na prática e muitos só tem diploma de mecânico e não sabem nada de dada, tudo sempre fica nas costas de um único camarada que realmente entende, e este se dedica aos trabalhos mais sérios.

[irenilson f alves]

boa tarde Horatio .cara levei meu carro pra revisão 10kmbe reclamei de barulho no painel e portas voltou do mesmo jeito. também reclamei que as portas só travão no controle .querem me oferecer um alarme mais eu acho que não resolve o problema. o que você acha .

[fcrosa]

boa tarde Horatio .cara levei meu carro pra revisão 10kmbe reclamei de barulho no painel e portas voltou do mesmo jeito. também reclamei que as portas só travão no controle .querem me oferecer um alarme mais eu acho que não resolve o problema. o que você acha .

A questão das portas é assim mesmo, somente a porta do motorista abre a fecha com a chave, as demais tem que abrir ou fechar apertando o botão do painel. Tem um tópico falando desse procedimento, utilize a pesquisa para localizá-lo.

Abraço

[Márcio Nascimento]

Mas esse negócio de "curso" de fábrica não existe.

Quanto às outras marcas eu não sei se existe, mas na Renault existe.

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boa tarde Horatio .cara levei meu carro pra revisão 10kmbe reclamei de barulho no painel e portas voltou do mesmo jeito. também reclamei que as portas só travão no controle .querem me oferecer um alarme mais eu acho que não resolve o problema. o que você acha .

Irenilson,
A trava da porta só recebe sinal eletrônico, não envia. Ou seja, para com a chave fechar tudo precisa uma trava que envie o sinal para a central.