Logan 1.6 16v 2012 K7M OU K4M?

[Suez2005]

Prezados.

Com a sua licença.

Sou novo no fórum, me registrei pela oportunidade de adquirir um Logan 2012.

Estava pesquisando sobre velas e cabos para o modelo em questão e me deparei com uma incongruência:

O manual do Logan 2012 se refere a dois modelos:

1.0 16v Flex e 1.6 8v Flex.

Nesta tabela, aparecem três versões:

http://www.renault.com.br/media/meio/att...-meio1.pdf


Neste catálogo de velas NKG aparecem também três versões:

http://www.ngkntk.com.br/velas/catalogo/...is2012.pdf

A dúvida.

No documento do meu carro, e na Nota Fiscal vem escrito Logan Expression 1.6 16v, manual, Hiflex, Num. Motor Externo K7M. Modelo 2012.
Ele vem com todos os opcionais, incluindo ferios ABS e banco de couro.


Pelas tabelas que mencionai, não existe esse modelo K7M, mas existe esse modelo K4M.
Não consegui encontrar a placa de identificação do veículo, que segundo o manual, fica na "caixa do motor".

- E agora?

- Alguém saberia me esclarecer se esse modelo é K7M ou K4M, qual a diferença de um para o outro?

- Qual referência de velas e cabos eu usaria nele?

Outra coisa, vi em um tópico antigo deste fórum (Link abaixo), alguém dizendo que esse motor ( assumindo que seja 16v) só teria essa opção de motor na versão automática, etc.

http://www.loganclube.com.br/thread-902.html

Muito obrigado pela atenção dos colegas.

[jdonadel]

veja aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine

K7M = 1.6 8v
K4M = 1.6 16v

olha o cofre do motor, se for que nem a foto da wikipedia é o 8v, se for assim https://www.google.com.br/search?q=motor...97&bih=800

parabéns é o 16v.

8v tem mais torque em baixa rotação, 16v têm mais mais giro.
na minha opinião o 1.6 16v é o mais divertido.

---

com relação aos cabos e velas, sugiro comprar original na concessionária, por incrível que pareça é pouca coisa(+/- R$20,00) mais cara

[Suez2005]

veja aqui: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine

K7M = 1.6 8v
K4M = 1.6 16v

olha o cofre do motor, se for que nem a foto da wikipedia é o 8v, se for assim https://www.google.com.br/search?q=motor...97&bih=800

parabéns é o 16v.

8v tem mais torque em baixa rotação, 16v têm mais mais giro.
na minha opinião o 1.6 16v é o mais divertido.

---

com relação aos cabos e velas, sugiro comprar original na concessionária, por incrível que pareça é pouca coisa(+/- R$20,00) mais cara

Obrigado pela resposta.

Infelizmente o link da imagem não ajudou a achar a etiqueta de identificação, pois apareceram mais de 50 imagens.

Estou lendo no wikiédia.

Valeu.

[jdonadel]

sim, mas é facil identificar pela parte de cima do motor, a identificação do carro você encontra na coluna do meio no lado do passageiro.

[Suez2005]

Jdonadel.

Entendi. Eu vou dar uma olhada, pois hoje tirei umas fotos de uma etiqueta do lado do passageiro.

Salvo engano, a parte de cima se assemelha com esa foto:

http://www.granvel.com.br/images/image/624_sedan_09.jpg


Vou tirar uma foto amanhã e vou postar.

---

A concessionária não vai vender a mesma marca NKG do mercado paralelo, ou as vendidas "fora" são falsas? A mesma lógica para os cabos de vela, se for trocar no futuro?
Obrigado.

[jdonadel]

então só lamento, é o de 8v :|

como você mencionou uma foto, segue a foto de um 16v:
http://www.mecanicaonline.com.br/rodando...logan4.jpg

[Suez2005]

Será possível o DUT do veículo, a nota fiscal, o manual e a concessionária estarem errados? Vou descobrir a tal etiqueta do veículo.

O que devo fazer se eles estiverem com a documentação divergente da etiqueta do veículo?

---

Segue a imagem, espero que dê certo:

http://i741.photobucket.com/albums/xx51/...210430.jpg

[fcrosa]

O documento do carro sai como o descrito na NF, e pelo que voce escreveu, a sua NF que esta errada, pois a unica divergência é o 16V depois do 1.6, que deveria ser 8v, pois como a nota se refere ao K7m e a foto que vc mostrou é do K7m, então conclui-se que que seu carro não é o 16v e sim o 8v. E por se tratar do 8v o seu manual também está correto. Não precisa nem olhar etiqueta.

[Suez2005]

O documento do carro sai como o descrito na NF, e pelo que voce escreveu, a sua NF que esta errada, pois a unica divergência é o 16V depois do 1.6, que deveria ser 8v, pois como a nota se refere ao K7m e a foto que vc mostrou é do K7m, então conclui-se que que seu carro não é o 16v e sim o 8v. E por se tratar do 8v o seu manual também está correto. Não precisa nem olhar etiqueta.

Entendi. Eu fiquei desconfiado por que pelas tabelas não batia e comecei a pesquisar.

Isso significa uma desvantagem muito significativa por ser 8V? No que diz respeito ao documento do carro do DETRAN esse erro pode trazer algum problerma futuro?

Obrigado.

---

Achei interessante essa explicação sobre as diferenças entre o motor 16v e o 8v:

http://www.icarros.com.br/noticias/compa.../6644.html

[fcrosa]

Quanto ao documento eu não sei. Quanto ao motor vai depender da sua forma de dirigir, e o texto que voce postou já diz a diferença de ambos.