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Óleo do motor
#1
Ola pessoal, sou novo aq...mas gostaria de saber qual óleo eu uso no Logan 2011- 1.0 16v....poderiam me ajudar? Obrigado.
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#2
Olá, a recomendação de oleo esta no manual do veiculo, 10w40, de preferencia da renault.
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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#3
Óleo Semi-Sintético viscosidade 10w40 API SL ou superior e que seja de uma boa marca. Eu uso ou o Havoline ou o da própria Total que é o óleo original, e sempre troque o filtro junto e coloque a quantidade recomendada no manual que é de 4 litros (quando se troca o filtro, mas não vejo motivos de não trocar o filtro de óleo).
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#4
10w40
SL ou maior, como a SM ou SN, essas 2 duas são melhores por ser mais novas, sendo a SN melhor ainda
Semi-Sintético, pode usar sintético, mineral nunca!

E como o horatio comentou, troca o filtro de óleo sempre junto com o óleo.
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#5
As marcas: Elaion e Pentosin alguém usa ou já usou?
Logan Expression 1.0 16v 11/11

Ex Classic 05/05 ótimo carro.
Ex Corsa efi 95/96 bom carro também, mas muito fraco.
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#6
eu nunca usei... mas o preço do oleo renault elf, é bem em conta acho que vale a pena cotar.
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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#7
Desta vez coloquei o Havoline semi sintético, SN 10w40, R$ 21 o litro.

Mas uma coisa me intriga: o manual diz que o 1.6 16v pega até 4,2L mas eu coloquei 3,75L e nos dias seguintes derramou um pouco, pingando no chão da garagem; na vareta, fica faltando um xis e meio pra marcar no máximo.

Ano passado na 1ª vez que troquei o óleo coloquei 4L e derramou também, ai levei no mecânico para ver se tinha vazamento ele me explicou que não, mas que esse motor tem um "respiro" por onde um excesso vaza.

Isso é verdade mesmo??
Problema com filtro de óleo não, pois sempre troco por um novo e também deixo escorrer bastante, por vários minutos, acho que mais de 15 min.
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#8
Numca vi este respiro, tenho um 1.6 16v tb, e ele pega 4,5 lts, marcando no ponto máximo da vareta de medição. numca derramou óleo ou teve vasamentos, produre a opnião de outro mecânico.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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#9
Levei em uma oficina:

1 - o respiro não existe (em uma oficina onde troquei o óleo ano passado tinha comentado que isso existia)
2 - descoberto o problema: o mexânico que trocou o óleo não apertou direito o bujão do carter, por isso estava pingando a 2 semanas

Eu tinha comprado um bujão novo (o original do meu k4m com 120 mil km tava meio machucado e detonado) devo ter falado pro mexânico não apertar muito, dai ele afrouxou a mão Desconfiado
Agora vou ter de completar o nível comprando mais uma garrafa de óleo.
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