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Logan 1.6 16V Automático amaciando - consumo
#11
Poxa, obrigado mesmo pela informação... Assim me sinto mais tranquilo!

Se mais gente souber do caso e quiser se pronunciar fiquem a vontade.


Abraço!
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#12
(08/04/2012, 22:08)kleo link Escreveu: Sim, melhora e muito, mas muito mesmo, parece que vira outro carro.
Porém, o meu é 1.0, 16v, se seguir o padrão 16v, o seu caso deve ser igual.

Por acaso vc não se recorda de quantos Km/l ele fazia e pra quanto foi depois da revisão dos 10.000? Assim dá pra ter uma idéia de pra quanto o meu deve ir...
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#13
Melhorou sim, a média antes da 1a revisão era 12, depois melhorou bem, foi para 14 a 15 gasolina.

(09/04/2012, 09:38)rrpiva link Escreveu: [quote author=kleo link=topic=411.msg2152#msg2152 date=1333933731]
Sim, melhora e muito, mas muito mesmo, parece que vira outro carro.
Porém, o meu é 1.0, 16v, se seguir o padrão 16v, o seu caso deve ser igual.

Por acaso vc não se recorda de quantos Km/l ele fazia e pra quanto foi depois da revisão dos 10.000? Assim dá pra ter uma idéia de pra quanto o meu deve ir...
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#14
ola tenho um logan como o seu automatico o meu ta com quase 1000 km a media na cidade rodando no alcool e de 5km.l nao abasteci com gasolina ainda mas vou fazer o teste espero que melhore para pelo menospara 6 pois tinha um gol mil que fazia 7 obs.com um tanque so rodei so 250km
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#15
1ª revisão milagrosa, neh?!
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#16
O meu está com 500Km, quando no modo automático utilizando gasolina, o monitor marca 7,5 Km/l. Usando troca de marchas sequencial e trocando quando o giro está entre 2200 e 2500rpm, consegui de 8,5 a 9 km/l na cidade. Ainda não tive experiência na estrada e nem com álcool.
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#17
rrpiva,

na minha opinião esse negócio de melhorar o consumo após a primeira revisão/troca de óleo é polêmico, o carro não sai zero de fábrica com o óleo especificado ? Botaram óleo errado então ???
Pra mim a css atua no sistema de injeção para corrigir isso e o proprietário nem fica sabendo achando que a troca resolveu por causa da fase de amaciamento lá no início ainda...

Você não deveria esperar a primeira troca de óleo se seu carro está novinho ainda, mas...

...em nosso cotodiano há duas preocupações em se dirigir: o modo econômico e o não econômico !

Quando o carro está acertadinho, sabe o que quer dizer o modo não econômico ?

É quando você conduz o veículo seguindo especificações e matérias técnicas, que citam tanto as trocas de marcha como usar o veículo na faixa de rotação de torque máximo ou rotação ideal, para melhor aproveitamento e durabilidade do motor, melhor lubrificação do mesmo evitando ocorrências futuras de borras/carbonização se o combustível não for adulterado e o óleo de qualidade e especificação correta, priviligiando o rendimento portanto.
Significa na maioria não andar em 1.500 RPMs !

Então por isso os carros automáticos regulam as trocas na faixa de rotação de torque máximo, existem os modelos adaptativos com o tempo, mas controlam nesta faixa. Os projetistas se preocuparam com isso.

Leio que o Logan faz 9km/L na gasolina na cidade ?
Com que rotação se consegue isso ???
Andando a 1500 RPMs no etanol consegui 7,5 km/L com o meu 1.6 8V na cidade.
Se eu andar a 2.850 RPM ( rotação ideal ) meu consumo nas mesmas condições fica em 5,5 km/L
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#18
Boa noite a todos, estou para comprar um logan 1.6 e estou querendo o automático, porem queria saber sobre o barulho do motor por serem apenas 4 marchas, já me alertaram do consumo, porem minha preocupação e só sobre barulho em excesso .
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#19
Olá, tenho um logan automático tb, e estou amando o carro, cambio macio d+, e meu percurso de trabalho, e composto por 80% de estrada e esta fazendo a média de 8,9.
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#20
Olá, sou novo aqui no forum, mas tambem tenho um Logan automatico. O meu está com 8 mil km atualmente e o consumo está bem acima do que eu esperava. Tenho um 1.6 16v mecanico (que está a venda) que faz 9,5km/l na cidade com gasolina e no automatico não consegui fazer acima de 8km/l, sendo que normalmente fica nos 7,5km/h. Sou de Porto Alegre no RS.

Abraço
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