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LOGAN NÃO LIGA
#31
Vamos pensar um pouco.
Sobre o problema do Logan quando após ele funciona de 20 a 30 minutos e ele não pega do depôs que esfria correto?.
Obs que :bateria está boa.
Arranque está com.
E fusível de 60( lá na caixa da frente) está ok .
Reta ver o computador que tem três estágios um positivo e um negativo pra manter o carro ligado e o outro pro automático acionar o arrague.
Vá vi um vídeo que fala na deficiência do fio da ignição pro arranque esquentando ele deixa de conduzir energia.. substituir por um mais grosso .. outro caso pode ser o computador frouxo pois tem um parafusinho que prende ele ..se não ele fica sambado quando giramos por vezes a chave os contatos do computador acabam perdendo o contato.

Possível mente aterramento pode ser também ou no computador...nota 8 boa

Amigos pelo amor de Deus este problema não e mecânico e sim elétrico pode ser aterramento ...ou comutador ou automático se o profissional focar mandado trocar bateria arranque e peças sem testar sai fora
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#32
Bom dia a tds,tenho um logan 2011 e a algum tempo venho tentando descobriresse tipo de defeito,pois o meu carro apresentava o mesmo problema,sou eletricista,e enfim consegui solucionar,o defeito nao esta no arranque,e sim na parte elétrica,com a instalação de um rele consegui acabar com o problema,agora meu carro pega frio ou quente,sem a queda de tensao na hora fe de dar a partida,vira normal
Quero ajudar os companheiros do clube,e que esses ajudem outros,passarei o esquema atravaes do meu ******* 21964053151
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#33
(11/09/2018, 18:18)Joni Marcio Escreveu: Boa noite amigo, troquei de oficina, o mesmo verificou o ponto e estava okay, mais mandou fazer cabeçote novamente em outra retifica de sua confiança, o carro voltou hoje e esta com o mesmo problema, ele pediu pra levar no eletricista da confiança dele e ta querendo colocar outro arranque, ja foi testado 3, amanha cedo o mesmo vai verificar com outro arranque. Um mecanico dessa oficina conversando com o eleteicista disse que ja viu um caso parecido com um logan igual o meu e que esse eh um problema cronico desse carro, que quando abre o cabeçote tem que usar uma junta reforçada, que nao pode ser junta comum pq o cabeçote fica baixo e esquenta o motor, ficando pesado pra virar quando ele fica quente. Entao amanha cedo eles vao ver esse arranque pra eliminar esse problema e abrir cabeçote de novo, ja to 28 dias com esse problema e eles nao acham . Nem sei se procede esse problema de junta que o mecanico informou, pq ja falaram tanta coisa. Mas amanha devo ter alguma novidade desse carro.

Bom dia a todos, hoje passo pelo mesmo problema, quebrou a correia dentada, mandei trocar correia e esticador, empenou 1 valvula de escape, mandei trocar as quatro, pedi para não plainar o cabeçote, pois não ferveu, após a montagem o 1° problema, a bobina esta ruim, o mecânico lavou o carro na parte do motor, segundo ele lavou com pano, bom após troca de bobina e testes me entregou o carro, sai e no outro dia deixei o carro lá, o problema é o mesmo relatado acima, apos esquentar o motor o arranque parece estar pesado, o motor gira muito devagar, as luzes do painel chegam a apagar, o ponto foi conferido e re conferido 3 vezes, mandei trocar óleo e filtro, o problema persiste , o mecânico pediu para procurar um eletricista, não sabe mais oque fazer, o problema é que antes da quebra da correia, o motor era redondo, nunca teve problema algum, tudo isso após a troca da correia, então se eu sair com o carro e andar 20 km, desligar, o carro não pega mais, preciso do carro, trabalho com ele, se alguém conseguir a solução por favor poste no grupo, meu carro logam 1.6 8 válvulas 2010 flex.
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#34
Bom dia meu Logan 2015 começou a fazer barulho e a esfumaçar e aí quando engatei a ré para parar o carro aí ferrou e saiu uma fumanceira depois não ligou mais era a polia do alternador e no meu caso era bosh alguma recomendação de outra marca para colocar?
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#35
olá pessoal o meu logan 2011 1.6 também tem o mesmo problema, ando alguns km e parou quando vou ligar ele só acende as luzes do painel e não faz mais nada, quando ele faz isso desligo os polos da bateria e espero uns 30 segundo, conecto novamente e ele pega de boa não entendi até agora o que acontece com ele, meu mecânico acha que é algum sensor que trava e quando desligo a bateria ele reinicia novamente,
detalhe ja fui longe com esse carro parei liguei novamente e ele pegou fácil,
pode ser algum defeitinho besta, algum sensor sujo, ou relé de ignição, se alguem descobrir a causa disso, posta aí pra clarear a mente nossa.
até mais
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