(26/11/2016, 12:58)YagoLost Escreveu: Olá pessoal...
Alguém tem Logan 1.6 8v sabe me dizer o consumo ?
Compensa colocar gnv ? Rodar uns 200/300 km por dia..
Obrigado..
Estou usando álcool tá fazendo 6 a 7 depende como acelerar..
Veja o tópico consumo do Logan 1.6 8 valvulas 2015 que esta na pagina 6 do (Mecanica, Eletrica, Roda, Pneus e Suspensão)
Postei este comentário em 30/07/16
Pessoal.
Tenho um Logan 1.6 8V 2013/13 com 51.700km rodados.
Como ele entrega 80% do torque a 1.500 rpms tenho procurado rodar nesta faixa de rotação na cidade e trocando de marcha ao atingir 2.000 rpms. Nas subidas procuro manter o giro no máximo a 2.000 rpms.
Pois bem, mantendo este giro consigo a média de 6,0 km/l com alcool e 8,8km/l com gasolina.
Como minha cidade não é plana a média de velocidade marcada pelo computador de bordo é 20km/h.
Acredito que em uma cidade mais plana e numa velocidade maior neste giro a média poderia aumentar muito.
Na estrada obtenho a média de 11,5 km/l no alcool na faixa de giro de 2800 a 3000 rpms e 100, 110km/h.
Ou seja, se quiser economizar tem de ficar de olho no giro do motor.
Pessoal.
Este foi postado em 28/08/16 Ontem fui a BH 150KM de Oliveira com um trecho de serra e fiz 16.7km/l (com gasolina) com a velocidade média de 80km/h e rotação em torno de 2.750 rpm tudo isso marcado no computador de bordo. Na volta foi a mesma média.
Na ida 2 pessoas mais bagagem de uma pessoa e na volta uma pessoa (eu) sem bagagem.
No velocímetro procurei manter a velocidade entre 80 e 100km/h já que tem as reduções de velocidade em subidas e ultrapassagem.
Enfim, se quiser economizar olho no velocímetro e na rotação do motor.
E este em 03/09/16 Retornei hoje 03/09 a BH e fiz 13,1 km/l (com gasolina) andando a entre 100 e 120 km/h e rotação do motor entre 3.000 e 3400. No computador de bordo ao final marcou uma velocidade média de 97 km/h.
Na volta fiz 16,5 km/h andando entre 90 e 100 km/h e rotação do motor entre 2.500 e 2800 com velocidade média de 82km/h.
Na ida só eu, e na volta com mais minha esposa e bagagem.
Resumindo: velocidade 18% maior + rotação 20% maior = 25% consumo a mais.