Logan 2011 morrendo na subida

[Rafa Hendrix]

Boa noite pessoal, tudo bom?

Sou novato aqui no forum e tambem no assunto carros... rs Comprei meu primeiro carro depois de muito estudo e pesquisa, um Logan 2011, 1.0 16v com 56000km.

Levei na oficina essa semana, troquei correia dentada, óleo, troquei rolamento e algumas coisinhas porque a dona antiga, apesar de ter feito algumas revisões, deixou a desejar em outras aspectos.

Hoje, ao tentar subir um morro mais íngreme próximo a minha casa, o carro perdeu potência na primeira marcha, acendeu a luz da bateria e morreu (já subi outras vezes e nunca morreu, o ar estava desligado). Alguem já passou por isso? Tentei pesquisar sobre os prováveis motivos, mas ainda não sei e como sou bem desesperado, passei por aqui pra tentar a ajuda até poder levá-lo no mecânico segunda e ter certeza que o mecânico não está me enrolando...

Obrigado

[respindola]

Sempre que o carro morre, acende a luz de bateria... Será que apenas não faltou um pouquinho de jogo de embreagem?

Abs.

[Rafa Hendrix]

Obrigado pela resposta respindola. Não descarto que possa ter sido falha minha na hora de subir, mesmo que suba esse morro algumas vezes na semana e até o momento nunca havia passado por isso. Vou testar novamente amanhã com as mesmas condições e volto pra dizer se fiz cagada de iniciante ou se rolou de novo.. Rs

[zehquinhadgil]

Ola ... tenho um logan do mesmo modelo ... recentemente troquei as coŕreias... limpei bicos ..revisao do 80 m ... apos notei q o carro tinha ficado mais fraco .. principaumente se tratando de subida ... sei q o eh mt pesado ... apos rodar 5 mil km c o carro parece ter afirmado um poko ... mas tbm fiquei meio insatisfeito ... porem em contra partida de final o carro dico demais .. se descobrir alguma novidade me interesso pelo assunto

[Admin]

Tem que verificar se a correia dentada foi trocada corretamente, motor fora do ponto fica fraco sem torque, que é o que importa em subidas.

[respindola]

Outra coisa é a borboleta, que pode estar muito suja.

[Rafa Hendrix]

Opa, obrigado pelas respostas pessoal, ainda não tive tempo de levá-lo na oficina e estou com medo de levá-lo na mesma oficina que levei na primeira vez. Há aqui no forum algum tópico com oficinas de confiança em SP? Abraço!

[Admin]

Não tem tópico específico sobre oficina não, mas basta ser uma oficina que seja toda aparelhada (scanner atualizado, máquina de limpeza de bicos, elevadores etc) para ter certeza que pelo menos equipamentos eles possuem. Mas o preço da mão-de-obra de uma oficina dessas é cara.

[Storm25]

Também voto pra checar logo a correia dentada... já vi gente com o Renault fraco e de repente puuuf, motor parou e quando foi verificar: correia dentada partida e $$$$,00 de prejuízo... sim são 4 digitos o conserto.

[respindola]

Acabei de pagar 5.800 na retífica do meu na concessionária. Pelo menos 1 ano de garantia. Mexeu em cima e em baixo do motor. Abs.