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uma coisa que aconteceu 2 vezes comigo foi a ventoinha nao desarmar!
guardo o carro na garagem e desligo e logo em seguida a ventoinha arma e nao desarma mais!! tenho q ir no carro e ligar pra ela desarmar... s dxar ela fica armada ate descarregar a bateria nao tem fim, alguem ja passou por isso?
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Já passei por isso em uma Quantum que tive, mas isso tem anos, e no caso da Quantum era o cebolão do radiador com problemas.
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(31/01/2014, 17:37)horatio Escreveu: Já passei por isso em uma Quantum que tive, mas isso tem anos, e no caso da Quantum era o cebolão do radiador com problemas.
cebolao é o sensor de temperatura ne? vou ver se compro antes do carnaval!
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(31/01/2014, 17:39)leothompson Escreveu: cebolao é o sensor de temperatura ne? vou ver se compro antes do carnaval!
cebolão é um sensor que é aparafusado no radiador.. é um sensor de teperatura que tem uma faixa de operação.... geralmente arma com 95 graus e desarma com 80 ou 85... depende.. do logan eu não sei te dizer.
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Não sei se no Logan existe o cebolão, pode ser que seja eletrônico e aí diagnosticar o defeito fica mais difícil. Depois conte para nós o que você está fazendo.
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01/02/2014, 15:33
(Este post foi modificado pela última vez em: 01/02/2014, 15:35 por leothompson.)
hoje fui em botafogo e qnd cheguei em casa aconteceu novamente... a ventoinha ficou armada direto depois q desliguei o carro... é so desligar o carro q logo em seguida ela arma... tirei ate o cabo da bateria agora p nao correr o risco de armar e descarregar a bateria, hoje nao deu p olhar pq as lojas d autopeças ja fecharam vou fazer na segunda...
engraçado q ele funciona normalmente durante o motor ligado, fiquei de olho na temperatura e momento algum passou da temperatura normal... ficou sempre no meio o marcador de temperatura do painel, isso so acontece depois que desliga o carro...
tomara q tenha o cebelao no logam... se for eletronico provavelmente deve ser bem mais caro...
espero q o mecanico que estou costumado frequentar consiga resolver... e nao me venha com monte de peça p trocar sem necessidade!
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Nos carros mais novos não existe cebolão, a temperatura é feita pelo sensor de temperatura da injeção, e ao atingir uma temperatura pré-determinada o módulo de injeção dispara um sinal para um relé e este por sua vez aciona a ventilador, tem que verificar se a ordem para acionar o ventilador está ocorrendo, ou o relé pode estar travado.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
