22/03/2016, 14:45
Trocou óleo recentemente? está utilizando óleo correto?
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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Luz de oleo piscando
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22/03/2016, 15:59
(Este post foi modificado pela última vez em: 22/03/2016, 16:00 por delsouza.)
Sim, o óleo é novo 10w40. minha próxima troca é em 72000km, no momento estou com 70200. Quando fiz a troca ele estava com 67000.
22/03/2016, 16:43
Comece pelo mais simples, interruptor de pressão de óleo, depois bomba de óleo, e só então procurar por desgaste no motor,.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
22/03/2016, 17:00
alanjunio, valeu! pedirei ao mecânico para ver esses dois itens.
Quando vc se refere por Desgaste no Motor vc se refere ao que? Digo a vc que comprei esse logan com 67000km. A queda de potência pode esta atribuído à pressão de Óleo/Bomba?
22/03/2016, 17:16
É estranho 67k é apresentando este tipo de problema? tem certeza que esta km é real? normalmente quando há desgastes em bronzinas e mancais, tanto do virabrequim quanto do comando de válvulas cria-se uma folga, permitindo escape da pressão de óleo, outra coisa que pode fazer é verificar se o pescador da bomba não está entupido com borra de óleo.
Pressão de óleo baixa gera desgaste nas componentes internos do motor, e estes desgaste cria folgas, e estas folgas geram perda de potência.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
22/03/2016, 17:32
Bom! quando comprei verifiquei a km, 67 sim. só se maquiaram de uma forma que não consegui ver. Comprei numa concessionaria por indicação do meu tio que também comprou um carro lá. acho que trambicagem não tem. Mas, levarei ao mecânico pra verificar esses itens, começando pelo interruptor de pressão e a bomba. Novamente agradeço demais pelas dicas. abraços!
19/09/2016, 14:49
Verifica os mesmos itens indicados pra verificação. e o mais importante, não rode com o carro assim, ou vc vai @$%#$%@ o motor do teu carro.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
20/09/2016, 10:47
Se a luz de óleo acender você precisa encostar o carro o mais rápido possível, inclusive desliga o motor e deixa ele parado antes do carro encostar se for possível kk, depois chame um guincho. Minha mãe teve um Fiesta Rocam que a luz de óleo acendia em baixa rotação, não demos ideia, resultado : precisou retificar com menos de 100 mil km.
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