Tanque da partida a álcool esvaziando

[logan2012]

junta se a isso o fato do tanquinho ser muito pequeno (ao meu ver) o resultado pode ser esse mesmo: rapidamente eh consumida a gasolina e logo acende a luz espia. No meu, levou 2 meses pra voltar a acender, isso pq soh andei no alcool o inverno inteiro.

[Marcelofb]

O carro independentemente de estar usando gasolina ou álcool usa a gasolina do tanquinho para dar a a partida, isso ocorre para a gasolina não ficar velha no tanquinho.

No meu caso, uso somente gasolina e tenho que encher o tanquinho a cada 2 meses + ou -.

abs.

[robson]

Marcelo isso seria uma estratégia "dry tank" que não é aplicada nos Logans, e depende de quanto tempo a gasolina do tanquinho já não é usada, pra não ficar velha exatamente como você falou e também claro de Etanol no tanque... porque a tendência desse jeito é afogar o motor injetando duas vezes gasolina ( pra quê ? ) e ao mesmo tempo ( se houver alguma dificuldade na partida e continuar acionando a chave com certeza vai afogar ), não faz sentido isso, normalmente só injetaria com uma concentração grande de Etanol no Tanque ( lambda ) e com temperatura abaixo de 17 graus C.

Isso está acontecendo sempre no seu ?

[japaxande]

Olá, no meu Logan 2008, uso praticamente só alcool, não sei se tem diferença no tamanho do reservatório para os mais novos, mas a gasolina no meu dura bem mais de 2 meses, sendo q acabo retirando a gasolina dali p não ficar muito velha.
Reparo que quase sempre injeta gasolina na partida, quase sempre, nos dias mais quentes isso naum acontece.

[Admin]

Fazem anos que não coloco gasolina no reservatório da partida a frio, mes últimos e carros (Meriva, Logan e Fiesta) nunca cheiraram gasolina comigo (o antigo dono do Logan colocava mas o esvaziei rapidinho) mesmo com eu usando somente álcool no tanque.

[Marcelofb]

Marcelo isso seria uma estratégia "dry tank" que não é aplicada nos Logans, e depende de quanto tempo a gasolina do tanquinho já não é usada, pra não ficar velha exatamente como você falou e também claro de Etanol no tanque... porque a tendência desse jeito é afogar o motor injetando duas vezes gasolina ( pra quê ? ) e ao mesmo tempo ( se houver alguma dificuldade na partida e continuar acionando a chave com certeza vai afogar ), não faz sentido isso, normalmente só injetaria com uma concentração grande de Etanol no Tanque ( lambda ) e com temperatura abaixo de 17 graus C.

Isso está acontecendo sempre no seu ?

Bem, isso me foi alertado pelo cara que faz a entrega do carro na CSS, como eu nunca tinha tido um carro flex antes, ele foi me explicando... tem que andar 5Km ao abastecer para reconhecer o novo combustível, tentar não misturar para obter os benefícios totais de um ou outro combustível e que o tanquinho, mesmo na gasolina esvazia para a gasolina não ficar velha. Inclusive, falou que isso era algo novo, que nos antigos não tinha, e foi "adicionado" devido as inúmeras reclamações de que os carros renault não pegavam de manhã, e quando iam ver, era a gasolina do tanquinho que estava velha.... falou até para colocar somente gasolina aditivada no tanquinho.

E realmente, eu somente usei etanol umas 2 vezes, e mesmo assim, a cada 2 - 3 meses tenho que abastecer o tanquinho pq a luz no painel acende.

[robson]

cada Css passa uma informação, é brincadeira de mau gosto me sinto um verdadeiro palhaço frente a essa marca..

[logan2012]

melhor coisa eh passar longe de Css, eh tamanha desinformacao que vc desaprende oq sabe. Eh o desservico que as montadoras colocam a disposicao do consumidor neste pais... Afinal, quanto menos o consumidor souber, melhor pras montadoras...

[Admin]

Além do preço, as concessionárias são as grandes responsáveis por eu ter decidido não comprar mais carro 0km, prefiro um usado de algum bobo (como eu) que compra o carro 0km, faz todas as revisões na concessionária (assim você consegue saber se a km do carro é real) e depois o vende com 1 ou 2 anos de uso e depois de já ter sido extorquido pelas concessionárias e perdido uma boa grana de desvalorização.

[logan2012]

disse bem. O melhor eh comprar um semi-novo, ja depreciado e revisado nas maos do 1o.proprietario.