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Entrou em: 04/05/2017
Prezados, possuo um Logan 2011 1.6 flex, que só utilizei gasolina até hoje, ele sempre engasga na primeira ligada a frio, porém não morre, fica engasgando nos primeiros minutos até esquentar a partir daí funciona normalmente inclusive se precisar dar partida outras vezes. Este problema persiste a tempos mesmo após revisões periódicas de velas, filtro, cabos de vela e limpeza de bicos. Alguém saberia dizer qual seria o provável problema? Grato
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Entrou em: 07/04/2017
O meu estava assim... quando ligava no frio (morria de imediato).. pra não morrer, tinha que apertar o acelerador até o fim e ir controlando a aceleração.
Solução? Troca da bateria!
Descobrir que minha bateria estava em curto, mesmo o indicador dela estando na cor verde. Só parar em alguma oficina especializada em baterias e pedir para fazer testes.. se tiver ruim, prepara o bolso rsrsrs
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Entrou em: 05/05/2017
O meu o motor de arranque girava e o motor não funcionava. Solução: Ao dar a partida piso no acelerador repetidas vezes, aí ele pega.
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Entrou em: 04/05/2017
05/05/2017, 17:47
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/05/2017, 18:01 por alfacos.)
Prezados,
a bateria já foi trocada e menos de um ano e complemento com uma informação que faltei na primeira vez: quando a temperatura ambiente é elevada (muito quente - verão) o problema quase que desaparece ..
Grato pelas respostas
Prezados,
O carro na realidade não ´morre´ ele apenas engasga ao virar a chave qdo a rotação vai próximo de 1500 giros e qdo se acelera, engatando as marchas, nos primeiros minutos até aquecer ... depois disso tudo normal.
Um abç
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Entrou em: 22/06/2013
hummmmmm, isso tá me cheirando problemas com sensor de temperatura, verifique se o sensor de temperatura não está contando uma mentira pro módulo, tipo tá fazendo uns 25 graus, e o sensor informa para o módulo que está fazendo -5 por exemplo, isto faz a injeção ficar louca, mas é só um palpite, o ideal é passar um scaner pra verificar.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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Entrou em: 04/05/2017
Obrigado pela resposta, vou providenciar o scanner ... de qualquer forma fiz uma experiência neste fim de semana (duas vezes), após engasgar, como sempre, na partida a frio e retomar o giro normal ( com o carro ainda parado ) eu desliguei o carro, esperei alguns segundos e tornei a ligar, notei que desta forma, ao engatar as marchas com o carro ainda frio, o engasgo, nos primeiros segundos, ainda, com o motor frio, não foi tão grande e o carro rodou melhor
Um abç
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Entrou em: 04/07/2014
Coloca a bomba de combustível também como possível fonte de problemas.
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Entrou em: 03/01/2017
Meu camarada, o meu acontecia a mesma coisa, toda vez na partida fria ele falhava e depois ia se estabilizando, vi um vídeo no YouTube e solucionou o problema, assim que de a primeira partida no carro segure o acelerador a 3x100 rpm por aproximadamente 7 min... fiz isso no meu é nunca mais aconteceu isso, nem com álcool
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Entrou em: 04/05/2017
Imorse, só hoje vi o teu poste, não entendi a tua colocação de "segurar o acelerador a 3X100" ... Poderia explicar melhor? Um abç
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Entrou em: 09/07/2015
Ele disse pra segurar a 3000 rpm blz
