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Entrou em: 21/07/2013
Boa noite!
Agradeço por me aceitarem no Logan Clube do Brasil. Também possuo um 1.6, 8 válvulas, ano 2008, mod 2009. Meu veículo está com 85.000 km e bem conservado. Estou muito satisfeito com ele. Problema é que deixei ele parado três dias na garagem e quando fui dar partida não pegou. Fui fazer uma chupeta e adivinhem: inverti os polos (já me xinguei muito). Quando vi a fumaça, corri e tirei os cabos que estavam muito quentes. Dei um tempo, fiz a colocação correta dos cabos e tentei a partida. O motor girou normalmente, mas não pegou. Repeti o procedimento mais duas vezes com o mesmo resultado. Detalhe: aquele chiadinho característico quando giramos a chave sumiu. que pode ter ocorrido?
Grato.
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Entrou em: 13/06/2013
bom... nao quero ser pessimista... mas pra ter certeza, nao faca chupeta. Compre uma bateria nova correta, instale, tente dar partida. Se mesmo assim nao pegar, chame o seguro e leve a uma oficina, algo realmente pode ter torrado, possivelmente fusiveis queimados, e torca pra sua centralina nao ter queimado apenas desprogramado.
Logan Expression Hi-Flex 1.0 16v 2011/2012 Cinza Acier Completo
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Entrou em: 22/05/2012
Ferreira, primeiramente bem vindo! Fique tranquilo, acidentes acontecem. Faca o seguinte, ponha uma bateria nova e PRESTE ATENCAO em relacao aos polos da bateria. Apos isso, verifique na caixa de fusiveis se o fusivel da bomba eletrica de combustivel queimou. Em caso positivo, troque-o. Aproveite e verifique os outros fusiveis. Depois dessa verificacao, tente dar partida.Caso nao pegue, chame um mecanico! Boa sorte e forte abraco. Luiz.
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Entrou em: 21/07/2013
Obrigado, vou checar esses itens com dedos cruzados!
Excelente domingo aos colegas.
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Entrou em: 30/05/2011
putz..
bom, parece que sempre que a ligação é invertida sai fumaça rsrsrs
mas aparentemente o motor de partida está ok..
mas a bateria ainda está arriada, e como o motor não está se mantendo pode ser algumas coisas, bomba de combustível, alternador..
já que você viu fumaça o alternador pode ter ido pro saco, ou só o regulador de voltagem..
faz o que o pessoal falou, compra a bateria certa e checa os fusíveis, é o mínimo que você pode fazer agora; se o carro pegar, testa o carro em marcha-lenta, talvez a ECU "desaprendeu" seu estilo de condução pelo fato da inversão de polaridade, aí só andando uns dias com o carro novamente, ou Css mesmo pra reprogramar..
depois disto só o eletricista mesmo..
cara cê é do Rio ? Se for, dá uma passadinha lá naquela via sacra e pede pessoalmente a bênção rsrsrs
brincadeiras a parte, eu lhe desejo totalmente boa sorte e êxito !
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Entrou em: 25/07/2008
Ferreira, seja bem vindo ao clube! O pessoal acima já disse o que você precisa fazer, e nos mantenha informado como anda o conserto do seu carro.
